受今年入秋以來(lái)最大濃霧影響，11月30日晚間至12月1日早晨，上海港長(zhǎng)江口水域能見度全線不足200米，局部不足50米。截至上午10時(shí)許，該水域全線停航。

30日晚間21時(shí)過后，上海中心氣象臺(tái)先后發(fā)布大霧黃色和橙色預(yù)警。22時(shí)許，黃浦江吳涇段能見度明顯降低，至1日0時(shí)，上海港南北漕航道能見度降至1000米以下，凌晨1時(shí)許，該港長(zhǎng)江口水域全部籠罩在大霧之中。

在上海海事部門全力組織下，200余艘大型船舶在各安全水域有序拋錨等待。上海市區(qū)來(lái)往于崇明三島的客輪全線停航，黃浦江市輪渡淞三線、草臨線停航。

為全力防抗此次大霧，上海海事局吳淞海事處引導(dǎo)在航船舶就近選擇安全水域拋錨，向轄區(qū)碼頭、航運(yùn)單位和船舶通報(bào)最新霧情信息，海事監(jiān)控雷達(dá)對(duì)各船舶監(jiān)控守護(hù)。

在30日晚上大霧來(lái)臨之前，該部門已成功組織34艘大型重載國(guó)際航線船舶、150余艘沿海船舶進(jìn)出上海港，有效緩解大霧消散后到港船舶對(duì)上海港碼頭泊位和錨地的壓力。

截至上午10時(shí)許，長(zhǎng)江口水域能見度仍未恢復(fù)，海事部門正在密切關(guān)注氣象變化，能見度一旦好轉(zhuǎn)立即展開船舶疏散工作。