據(jù)上海海關(guān)統(tǒng)計(jì)，2011年，上海關(guān)區(qū)進(jìn)口煤炭479．8萬(wàn)噸，比2010年增長(zhǎng)6．4%，價(jià)值達(dá)6．9億美元，同比增長(zhǎng)33．8%。

分析顯示，上海關(guān)區(qū)煤炭進(jìn)口量?jī)r(jià)齊漲的主要原因是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求增長(zhǎng)，特別是進(jìn)入冬季，動(dòng)力煤消費(fèi)旺盛，加之海運(yùn)費(fèi)用低廉，煤炭進(jìn)口量增長(zhǎng)明顯。

上海關(guān)區(qū)煤炭的主要進(jìn)口地是俄羅斯、東盟和加拿大。

據(jù)介紹，為確保進(jìn)口電煤不積壓、不滯港，上海海關(guān)下屬吳淞海關(guān)主動(dòng)靠前服務(wù)，為進(jìn)口煤炭開(kāi)辟“綠色通道”，推出“提前報(bào)關(guān)、專窗接單、預(yù)約加班、優(yōu)先辦理”服務(wù)舉措，有效提升上海口岸電煤儲(chǔ)運(yùn)能力。

據(jù)上港集團(tuán)煤炭分公司測(cè)算，海關(guān)開(kāi)通“綠色通道”，使得電煤通關(guān)時(shí)間較以往平均縮短一周以上，進(jìn)口電煤企業(yè)物流成本下降明顯。