輸入型通脹壓力增加
瀏覽:次|評論:0條 [收藏] [評論]
根據(jù)剛剛公布的海關(guān)數(shù)據(jù),目前中國進(jìn)口的鐵礦石、原油、天然橡膠、大豆、食用植物油價格漲幅較大。 1-3月份中國進(jìn)口的原油價格漲幅達(dá)24%,鐵礦石價格漲幅在59%,大豆、食用植物油價格同比漲幅…
根據(jù)剛剛公布的海關(guān)數(shù)據(jù),目前中國進(jìn)口的鐵礦石、原油、天然橡膠、大豆、食用植物油價格漲幅較大。
1-3月份中國進(jìn)口的原油價格漲幅達(dá)24%,鐵礦石價格漲幅在59%,大豆、食用植物油價格同比漲幅分別為25%、35%,價格漲幅最高的天然橡膠,漲幅達(dá)到73%。甚至中國進(jìn)口的廢銅價格也上升了28%左右。
面對這樣的價格漲幅,一些行業(yè)機(jī)構(gòu)認(rèn)為,難有很好的辦法應(yīng)對。
以天然橡膠為例,中國橡膠工業(yè)協(xié)會輪胎分會會長蔡為民告訴記者,由于天然橡膠主要依賴進(jìn)口,中國難以控制價格,這使得輪胎行業(yè)利潤受影響很大。
數(shù)據(jù)顯示,目前全球每年的天然橡膠需求在900萬噸左右,中國需求在300萬噸,占1/3。進(jìn)口的天然橡膠價格仍在快速增加。1月份中國進(jìn)口的天然橡膠價格為每噸4244美元,1-3月份則進(jìn)一步上升為4632美元/噸。北京中期期貨公司分析師閆琎告訴記者,目前泰國的高檔天然橡膠品種煙片膠,價格已經(jīng)上升到每噸6000美元。
閆琎認(rèn)為,中國汽車產(chǎn)量仍在增加。這使得了橡膠的需求難以跟上,全球的橡膠供需缺口可能有50萬噸。“中國汽車產(chǎn)銷只是增速下降,并未出現(xiàn)總的產(chǎn)銷量下降,而短期內(nèi)尋找合成替代的橡膠,仍需要時間。”他說。
記者獲悉,目前經(jīng)濟(jì)仍處于平穩(wěn)較快的運行階段,一些行業(yè)的產(chǎn)能盡管增幅有所放慢,但是整體仍處于上升階段。一季度規(guī)模以上工業(yè)增速可能仍在14%左右,此對應(yīng)的經(jīng)濟(jì)增速為9%左右,高于8%的年度經(jīng)濟(jì)目標(biāo)。因此,在一定時期內(nèi),國內(nèi)工業(yè)產(chǎn)能的快速增加,難以使得國際商品價格下降。
上述進(jìn)口的大宗商品價格快速上升,也使得下游的居民消費價格逐步受到影響。
以成品油為例,中國加油站網(wǎng)分析師黃順敬告訴記者,國際原油價格在130美元以上時,國家不會調(diào)整成品油價格,主要以國家補(bǔ)貼煉油企業(yè)為主。但是目前國際油價距離130美元/桶已經(jīng)不是很遠(yuǎn),在此期間,國內(nèi)成品油價格仍存在上升空間。
國家發(fā)改委副主任彭森在3月8日對外稱,“十二五”期間中國將進(jìn)一步完善成品油價格形成機(jī)制。同時政府不會任由國際油價上漲帶動國內(nèi)物價連創(chuàng)新高,已經(jīng)采取了一系列應(yīng)對措施,“國家對國際油價的進(jìn)一步上漲已經(jīng)制定了預(yù)案,正在研究建立政府、企業(yè)、消費者合理分擔(dān)機(jī)制。”
成品油價格上升,勢必將影響國內(nèi)的消費價格。交通銀行分析師唐建偉認(rèn)為,國家在4月6日調(diào)整成品油價格,漲幅在4%-5%之間,這會拉動CPI同比漲幅在0.5%左右。而天然橡膠、鐵礦石、大豆、食用植物油等進(jìn)口價格的上升,也會加速向下游的最終商品價格傳導(dǎo)。
北京中期期貨公司分析師閆琎指出,大部分輪胎企業(yè)將再次上調(diào)輪胎價格,以應(yīng)對成本上升的情況。“實際上去年輪胎價格已經(jīng)上調(diào)過幾次,再次調(diào)價今年恐怕在所難免。而這是否導(dǎo)致汽車整車價格上調(diào),成為一個關(guān)注點。”他說。
國家統(tǒng)計局將在4月15日公布3月份的物價數(shù)字。今年前2個月,居民消費價格漲幅在4.9%,主要是由于食品和房租價格上升引起。根據(jù)國家信息中心祝寶良的研究,中國食品價格上升,與國際因素關(guān)系密切。比如中國的糧價上漲與國際價格上漲的相關(guān)系數(shù)達(dá)到76%,與原油價格導(dǎo)致的化肥、農(nóng)業(yè)飼料等價格上升有很大的關(guān)系,而與貨幣發(fā)行過多,直接關(guān)系并不大。
“因為全球的流動性在這里,當(dāng)前的通脹壓力還是在。”他在4月10日舉行的股指期貨大型專題投資報告會上說。
來源:21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道

加入收藏
首頁



