據(jù)新快報(bào)報(bào)道， 到2016年后，廣州城市軌道交通將超過500公里，覆蓋廣州十區(qū)兩市。記者昨日獲悉，本月25日，市人大常委會(huì)會(huì)議將聽取和審議市政府關(guān)于地鐵建設(shè)與新型有軌電車規(guī)劃建設(shè)情況的報(bào)告，第二期“市民議政廳”關(guān)注城市軌道交通發(fā)展，即日起邀請(qǐng)市民提意見。

        根據(jù)主辦方發(fā)布的預(yù)告資料，廣州地鐵建設(shè)自1993年開始以來，現(xiàn)已建成開通8條線路，日均客流達(dá)550萬人次。尚有六號(hào)線（一、二期）、七號(hào)線一期、八號(hào)線（鳳凰新村至文化公園）、廣佛線（西朗至瀝滘）、九號(hào)線6條線路，總里程93.8公里，正全力推進(jìn)建設(shè)中。八號(hào)線北延段、十三號(hào)線首期、二十一號(hào)線、十四號(hào)線首期以及知識(shí)城線、四號(hào)線南延段、十一號(hào)線環(huán)線7條線路，總里程229公里，正積極籌備建設(shè)中。

        預(yù)告資料還透露，初步測(cè)算，未來5年，廣州市軌道交通投資將超過千億。計(jì)劃到2016年后我市城市軌道交通將超過500公里，網(wǎng)絡(luò)日均客運(yùn)量將達(dá)到800多萬人次，覆蓋廣州十區(qū)二市，形成功能完善、樞紐布局合理的網(wǎng)絡(luò)化城市軌道交通格局。