據(jù)報道，為了滿足不斷增長的航空業(yè)務(wù)量需求，增加新的停機(jī)位。浦東機(jī)場將先后啟動南機(jī)坪擴(kuò)建和新建東機(jī)坪工程。上海環(huán)境熱線日前公布了浦東機(jī)場南機(jī)坪擴(kuò)建工程和東機(jī)坪工程的環(huán)境影響評價(第二次公示)，環(huán)評報告顯示，兩工程預(yù)計(jì)先后于明年底和2015年底完成，將有效地緩解機(jī)場停機(jī)位不足的問題�，F(xiàn)階段環(huán)評成果下一階段將在聽取公眾、專家等各方面意見的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步修改完善。

　　根據(jù)測算分析，浦東機(jī)場現(xiàn)有飛行區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施存在瓶頸，難以滿足今后幾年航空業(yè)務(wù)量增長的需求。主要表現(xiàn)在停機(jī)位數(shù)量不足。環(huán)評報告透露，目前，浦東機(jī)場停場過夜航空器約123架，其中在T1運(yùn)營航空公司停場過夜航空器56架、T2運(yùn)營航空公司停場過夜航空器39架、停場過夜貨運(yùn)航空器28架。2014年停機(jī)位數(shù)量不能滿足運(yùn)行需求，至少缺少20個遠(yuǎn)機(jī)位。

　　浦東機(jī)場南機(jī)坪擴(kuò)建工程位置緊鄰專機(jī)坪南側(cè)、與維修機(jī)坪北側(cè)滑行道口相接，與機(jī)場一跑道系統(tǒng)第二平滑道口相接。該項(xiàng)目是在機(jī)場用地范圍內(nèi)規(guī)劃預(yù)留位置實(shí)施建設(shè)，建設(shè)用地規(guī)模為29.9萬平方米，不需要新征土地。今年9月開始建設(shè)，預(yù)計(jì)最晚明年12月投運(yùn)。

　　新建東機(jī)坪建設(shè)范圍北起垂直聯(lián)絡(luò)滑行道南側(cè)，南至飛速路；東起第二跑道的西二平滑，西至T2航站樓東側(cè)邊線的延長線。東機(jī)坪工程總用地面積約50.6公頃。用地屬于機(jī)場用地范圍，部分區(qū)域位于現(xiàn)有飛行區(qū)圍界以內(nèi)，圍界外用地為預(yù)留建設(shè)用地，不涉及征地拆遷。東機(jī)坪建成后將提供30個左右的遠(yuǎn)機(jī)位，將有效地緩解機(jī)場停機(jī)位不足的問題。同時提高了浦東機(jī)場對日常運(yùn)行航班、過夜航班以及備降航班的保障能力。此外，東機(jī)坪的建設(shè)還為減少地面延誤，提高服務(wù)水平提供了條件。新建東機(jī)坪預(yù)計(jì)今年9月開建，最晚2015年12月投運(yùn)。