總投資近60億元人民幣的天津濱海國際機(jī)場（簡稱“天津機(jī)場”）二期擴(kuò)建工程31日開工。3年后，這座機(jī)場的年旅客吞吐量將達(dá)2500萬人次、貨郵吞吐量170萬噸、飛機(jī)起降量22.5萬架次。

當(dāng)天開工的天津機(jī)場二期擴(kuò)建工程總投資59.2億元，將新建建筑面積為24.8萬平方米的T2航站樓；32.2萬平方米的站坪，增加客機(jī)位42個，3條快速出口滑行道及服務(wù)車道；30600平方米航站樓高架橋等，預(yù)計建設(shè)工期為3年。中共中央政治局委員、天津市委書記張高麗出席開工儀式并宣布工程開工。

談及與近在咫尺的首都機(jī)場的關(guān)系，天津機(jī)場總經(jīng)理閻欣表示，天津機(jī)場必須與首都機(jī)場差異化經(jīng)營。首都機(jī)場的優(yōu)勢在于洲際航班、干線航班量巨大，但這些航班也使首都機(jī)場的空域非常繁忙，一些國內(nèi)二線機(jī)場航班、支線航班難以進(jìn)入首都機(jī)場。天津作為距離北京最近的客運樞紐機(jī)場，將率先承擔(dān)起分流首都機(jī)場客流的任務(wù)。未來5年，將是天津機(jī)場的黃金機(jī)遇期。

定位于“大型門戶樞紐機(jī)場和北方國際航空物流中心”的天津機(jī)場，現(xiàn)有11.6萬平方米航站樓，76萬平方米停機(jī)坪及29個機(jī)位；設(shè)計年旅客吞吐能力1000萬人次、貨郵吞吐能力60萬噸。2010年，該機(jī)場旅客吞吐量727.7萬人次、貨郵吞吐量20.2萬噸；預(yù)計至2012年，機(jī)場旅客吞吐量將有望突破1000萬人次，航站樓設(shè)計容量趨于飽和。

來源：中國新聞網(wǎng)