國際航空運輸協(xié)會（IATA）22日表示，對12月21日歐盟法院支持歐盟從2012年起將航空業(yè)納入歐盟碳排放交易計劃（即航空“碳稅”）的裁定結(jié)果表示失望。

國際航協(xié)理事長兼首席執(zhí)行官（CEO）湯彥麟表示，歐盟法院的裁決雖不意外，但令人失望。他說：“我們?nèi)晕传@得足以解決全球航空業(yè)碳排放問題的經(jīng)濟舉措，類似歐盟碳排放交易計劃這種單方面、超出管轄區(qū)外及扭曲航空市場的舉措并非解決之道。各方須在國際民航組織（ICAO）協(xié)調(diào)機制下，達成全球性的解決辦法”。

歐盟法院針對由美國航空運輸協(xié)會、多個美國航空公司、國際航協(xié)及加拿大航空委員會提出的法律訴訟給出了該裁決結(jié)果。上述各方認為歐盟碳排放交易計劃違反了《芝加哥公約》禁止對國際航空器征收燃油稅的規(guī)定。歐盟法院裁定，由于歐盟不是《芝加哥公約》締約國，因此不對歐盟具有法律約束力，歐盟碳排放交易計劃未違反任何其它國際法。