12月3日，中國(guó)鐵路工程總公司所屬中鐵五局承建的我國(guó)在建時(shí)速350公里高速鐵路第一長(zhǎng)大隧道滬昆客專壁板坡隧道正式破土動(dòng)工。

該隧道全長(zhǎng)14.756公里，最大埋深750米，正洞最大斷面達(dá)320平方米、創(chuàng)全國(guó)鐵路隧道斷面之最，地質(zhì)情況復(fù)雜多變，穿越斷層、涌水、滑坡、崩塌、巖爆、巖體破碎、煤層瓦斯采空區(qū)、有害氣體、高地震烈度、高地應(yīng)力等不良地質(zhì)地段，施工難度世界罕見(jiàn)，是滬昆客專“頭號(hào)”重點(diǎn)工程。