“PROTEUS BOHEMIA”號(hào)雙燃料原油/成品船是中船貿(mào)易聯(lián)合廣船國(guó)際為交銀租賃建造的8艘系列船中的第四艘，是廣船國(guó)際為船東量身定制的“優(yōu)化升級(jí)版”LRII型雙燃料油船，系廣船國(guó)際自主設(shè)計(jì)產(chǎn)品。該型船總長(zhǎng)250米，型寬44米，型深22米，設(shè)計(jì)吃水13.5米，服務(wù)航速14.5節(jié)。該系列船采用全新線型，滿足國(guó)際海事組織（IMO）TIER Ⅲ規(guī)范，是中國(guó)船廠最早交付的LNG雙燃料動(dòng)力成品油船之一，具有空船重量輕、載貨能力強(qiáng)、貨油艙容大、綠色節(jié)能佳、船舶油耗低等優(yōu)點(diǎn)，在性能、能耗指標(biāo)，空船重量、零件數(shù)量、環(huán)保性能和智能化水平以及可靠性等方面均達(dá)到了同類型船舶的世界頂尖水平，代表了航運(yùn)業(yè)和造船業(yè)未來(lái)發(fā)展方向。

該船首次采用新型供氣系統(tǒng)，為打消船東顧慮，技術(shù)中心張志文、李占雄帶領(lǐng)羅軍、盧云鋒、鄭洪、首志平等設(shè)計(jì)師深入?yún)⑴c該船LNG系統(tǒng)調(diào)試工作，及時(shí)協(xié)調(diào)處理技術(shù)問(wèn)題，科學(xué)優(yōu)化“油氣二合一”模式試航大綱，得到了船東船檢的高度認(rèn)可，為該船生產(chǎn)順利推進(jìn)作出了重要貢獻(xiàn)。

在沒(méi)有借鑒經(jīng)驗(yàn)的情況下，廣船國(guó)際雙燃料推進(jìn)小組充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性，自主開展LNG加注工作，實(shí)現(xiàn)了公司首次自主操作完成LNG加注工作。

繼今年10月24日系列船第三艘交付后，此次交付的“PROTEUS BOHEMIA”號(hào)相較合同交船期提前37天交付。恰逢油船市場(chǎng)行情上行的時(shí)機(jī)，項(xiàng)目租家殼牌公司和船東對(duì)系列船的建造質(zhì)量以及提前交付給予了高度贊揚(yáng)。自簽約到交付，中船貿(mào)易項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)攜手廣船國(guó)際克服上海和廣州地區(qū)疫情反復(fù)帶來(lái)的多重困難，合作共贏，彰顯了全球航運(yùn)市場(chǎng)大幅波動(dòng)、疫情肆虐背景下中船貿(mào)易攜手交銀租賃共同促進(jìn)“產(chǎn)融結(jié)合”落實(shí)落地的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)，也是特殊時(shí)期交銀租賃積極踐行金融服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì)、攜手共克疫情時(shí)艱的生動(dòng)體現(xiàn)。

該船碼頭建造階段不僅受到疫情影響，還遭遇了雨季、臺(tái)風(fēng)天氣的影響，生產(chǎn)任務(wù)推進(jìn)困難重重。面對(duì)各種不利因素的考驗(yàn)，該船項(xiàng)目組在項(xiàng)目經(jīng)理姜輝和項(xiàng)目副經(jīng)理柏松露的帶領(lǐng)下，積極響應(yīng)公司黨委“三確保”工作號(hào)召，動(dòng)員組織參建團(tuán)隊(duì)開展“兩班倒”作業(yè)，團(tuán)結(jié)一切力量攻堅(jiān)克難，參建團(tuán)隊(duì)互幫互助，“擰成一股繩”，最終實(shí)現(xiàn)了該船順利交付。

“PROTEUS BOHEMIA”號(hào)是廣船國(guó)際自10月中旬復(fù)工復(fù)產(chǎn)以來(lái)交付的第3艘新造船，標(biāo)志著“三確保”——確保疫情不反彈、確保生產(chǎn)安全、確保年度工作任務(wù)完成攻堅(jiān)戰(zhàn)再添碩果。“PROTEUS BOHEMIA”號(hào)的交付將進(jìn)一步鞏固中國(guó)船舶集團(tuán)在全球清潔替代能源船型船舶建造市場(chǎng)上的領(lǐng)先地位。中船貿(mào)易將繼續(xù)聯(lián)合集團(tuán)旗下船企著力清潔替代能源船型市場(chǎng)的開拓與研發(fā)，為中國(guó)船舶集團(tuán)高質(zhì)量發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)支撐。