15日上午，記者來到位于萊西市姜山鎮(zhèn)李家泊村的青龍高速土建六標(biāo)段施工現(xiàn)場(chǎng)時(shí)看到，該標(biāo)段正在進(jìn)行瀝青路面的攤鋪。該標(biāo)段成為青龍高速全線15個(gè)標(biāo)段中開始路面施工的首個(gè)標(biāo)段，標(biāo)志著青龍高速公路正式進(jìn)入路面工程施工階段。

據(jù)悉，六標(biāo)段由中國(guó)水電集團(tuán)路橋公司負(fù)責(zé)承建，從萊西姜山鎮(zhèn)到即墨華山鎮(zhèn)，全長(zhǎng)約9.5公里，路基工程將在年底前全部完成�！把巯抡�在進(jìn)行的瀝青路面試驗(yàn)段全長(zhǎng)約1.7公里。”中國(guó)水電集團(tuán)路橋公司青龍高速項(xiàng)目部經(jīng)理張廣偉告訴記者，試驗(yàn)段攤鋪完成后將觀察一周左右，如果瀝青達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)將隨即開始大面積攤鋪。預(yù)計(jì)明年8月份該標(biāo)段將具備通車條件。

記者采訪了解到，此次試驗(yàn)段鋪設(shè)瀝青還在路面最底層創(chuàng)造性采用了柔性基層混合料瀝青，瀝青層面總厚度達(dá)22公分，這也是青島境內(nèi)高速公路中首次使用這種瀝青材料，提升了道路的承載能力，延長(zhǎng)了使用壽命�！斑@種瀝青材料的優(yōu)勢(shì)是能將積水及時(shí)排解出去，可以將路面的使用壽命延長(zhǎng)15年至20年。”張廣偉說。

青龍高速公路建設(shè)有限公司負(fù)責(zé)人介紹說，截至目前，整個(gè)青龍高速路基工程已完成總量的85%，小橋涵工程完成84%，大中橋工程的下部工程完成92%、梁板預(yù)制完成59%，預(yù)計(jì)將于2015年全面建成通車。