全長近110公里的涪（涪陵）豐（豐都）石（石柱）高速公路，將在11月15日13點(diǎn)正式通車，小車全程通行費(fèi)70元。屆時(shí)市民駕車從涪陵到石柱只需1個(gè)多小時(shí)，豐都到石柱、豐都到涪陵的車行時(shí)間，也將從此前的1個(gè)半小時(shí)縮短到40多分鐘。

涪豐石高速是2013年重慶市新千公里高速公路項(xiàng)目中繼南涪高速后第二個(gè)通車項(xiàng)目，也是重慶市目前高速公路項(xiàng)目中投資最多、里程最長的一個(gè)。

豐都結(jié)束不通高速路歷史

涪豐石高速項(xiàng)目全長109.66公里，于2008年11月正式立項(xiàng)。2010年3月開工建設(shè)，路基寬24.5米，雙向四車道，設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)，設(shè)計(jì)概算107億元。其中，涪豐段全長56公里，概算投資55億元；豐石段全長54公里，概算投資52億元。

涪豐石高速起于涪陵蒿枝壩互通，與已通車的南川至涪陵高速和將于年底通車的主城至涪陵高速相交，終點(diǎn)止于石柱縣東互通，與滬渝高速公路相接。其中，涪豐段總長度約56公里，涪陵與豐都城區(qū)之間的車程將縮短至40分鐘。

按照設(shè)計(jì)方案，涪豐石高速全線共有涪陵南、涪陵東、清溪、南沱、豐都西、豐都、豐都東、高家鎮(zhèn)、石柱西等9個(gè)進(jìn)出口，其中涪陵東將于2014年春節(jié)前開通，豐都西則是新增出入口，預(yù)計(jì)兩年后開通。

涪豐石高速的建成，將進(jìn)一步優(yōu)化重慶市路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，也結(jié)束了豐都不通高速路的歷史。

主城到石柱縮短1.5小時(shí)

涪豐石高速是重慶市沿江高速中建成通車的第一段，該段高速路將與年底通車的沿江高速主城至涪陵段連接。屆時(shí)，加上目前的長涪、滬渝高速，主城將擁有兩條前往涪陵和石柱的高速公路。

目前，主城至豐都全長約161公里，需經(jīng)渝長高速，轉(zhuǎn)道長涪高速下道，然后沿國省道才能到達(dá)。沿江高速涪陵段年底通車后，從主城到涪陵僅65公里，40分鐘就能到。借助這條高速路，主城到豐都只有122公里左右，開車只要1.5小時(shí)，比原來節(jié)約一半時(shí)間。

如今主城市民到石柱，需要經(jīng)過長壽、墊江、忠縣，車程約3.5小時(shí)。到年底經(jīng)沿江高速至涪陵，再沿著涪豐石高速直達(dá)石柱，車程也將由目前的3.5小時(shí)縮短至2小時(shí)。

小轎車全程通行費(fèi)70元

通行涪豐石高速公路的客車按車型收費(fèi)，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)以一類車（7座含7座以下車輛）為基數(shù)，按照0.65元/車·公里計(jì)收，載貨類汽車高速公路基本費(fèi)率按0.08元/噸·公里計(jì)算。以小轎車（一型）年票車為例，行駛?cè)�程通行費(fèi)只需70元。其中，涪陵到豐都段、豐都到石柱段車費(fèi)各為35元。

目前，主城經(jīng)滬渝高速到石柱，小轎車通行費(fèi)需要140元左右。年底沿江高速通車后，從繞城高速上沿江高速、經(jīng)涪豐石，將比目前從繞城高速經(jīng)長壽、墊江、忠縣到石柱要節(jié)約20公里，通行費(fèi)用也將節(jié)省30元左右。

此外，涪豐石高速全線共設(shè)兩對服務(wù)區(qū)，分別是涪陵服務(wù)區(qū)和涪陵江東服務(wù)區(qū),但開始對外服務(wù)的時(shí)間預(yù)計(jì)要等到通車一個(gè)月后。提醒打算走涪豐石高速的司機(jī)，需提前加油。