據(jù)泉州晚報報道，日前，中國鐵路總公司和福建省政府聯(lián)合批復福建省南三龍（南平—三明—龍巖）鐵路擴能工程初步設計，該鐵路有望于年底前開工建設。南三龍鐵路是省內(nèi)連接八地市鐵路環(huán)線的重要組成部分，建成后，泉州將有動車到達三明市和南平市，乘車用時將大大縮短。

    據(jù)了解，南三龍鐵路東起在建的合福鐵路南平北站，經(jīng)沙縣、三明、永安、漳平等市縣，西至贛龍鐵路龍巖站，新建正線長度246.55公里，設計行車速度200公里/小時，通道內(nèi)近期2020年、遠期2030年分別開行客車52對/日、72對/日，投資概算253.24億元，工程總工期48個月。

    南平至龍巖原有鐵路全長321.5公里，客車平均時速僅45公里，從南平坐火車到龍巖需七八個小時。南三龍高速鐵路建成后，從南平到龍巖有望只花1.5小時左右，還將與京福、向莆、龍廈等線一起形成閩西南地區(qū)通往中東部地區(qū)的快速通道，成為我省主要城市間城際鐵路環(huán)線的重要組成部分和長三角經(jīng)海峽西岸經(jīng)濟區(qū)聯(lián)系珠三角的重要輔助通道。

    南三龍鐵路的建成也將大大方便泉州乘客出行。據(jù)悉，目前泉州前往龍巖每天有一趟5218次火車，D6401次和D6405次等八趟動車。如果從泉州到三明市、南平市選擇鐵路客運，沒有動車可坐，只能乘坐每天從泉州火車東站首發(fā)的K398次火車，到三明市、南平市的路程耗時分別為約8.5小時、11.5小時。南三龍鐵路建成后，從泉州就可乘坐動車，經(jīng)向莆鐵路到達三明市、南平市，大大縮短區(qū)域間的通行時間。