重慶商報(bào)報(bào)道，今后，重慶到湖南也會有快速鐵路了。昨日，記者從市發(fā)改委獲悉，明年，黔江區(qū)經(jīng)張家界到常德的黔張常鐵路將開工建設(shè)。該鐵路建成后將是重慶通往湖南的最便捷通道。市發(fā)改委表示，黔張常鐵路將構(gòu)筑起成渝地區(qū)通往華中、華南地區(qū)的快速通道，促進(jìn)渝東南扶貧開發(fā)和旅游業(yè)等產(chǎn)業(yè)發(fā)展�！斑@條鐵路將爭取在年底通過國家發(fā)改委可研獲批，明年底開工建設(shè)。”昨日，市發(fā)改委交通處相關(guān)負(fù)責(zé)人透露。

黔張常鐵路只等開工

該負(fù)責(zé)人表示，黔張常鐵路西起重慶市黔江區(qū)，途經(jīng)湖北省咸豐縣、來鳳縣，湖南省龍山縣、桑植縣、張家界市、桃源縣，東至常德市，線路全長336公里，其中重慶境內(nèi)歷程22公里，建設(shè)工期4年半，將主要承載客運(yùn)任務(wù)，設(shè)計(jì)時(shí)速200公里，屬于快速鐵路，可以跑動車組。

“黔張常將使成渝地區(qū)新增一條東出通道，解決成渝地區(qū)與湘、浙、贛、閩等地的連接問題�！弊蛉眨�重慶市綜合經(jīng)濟(jì)研究院總經(jīng)濟(jì)師丁瑤告訴記者，目前，渝懷線承擔(dān)了成渝通往華中、華南地區(qū)鐵路通道的主要運(yùn)力，但其時(shí)速只有160公里，通往華中地區(qū)都要繞行懷化，一定程度上阻礙了區(qū)域之間的交流，而通過黔張常鐵路，黔江至長沙將不足3小時(shí)，比走現(xiàn)有渝懷線節(jié)約了7小時(shí)，這將對我市構(gòu)筑西部鐵路樞紐，提高我市鐵路的輻射能力起到重要推動作用。