天河機(jī)場(chǎng)三期建設(shè)最復(fù)雜工程開工
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據(jù)長(zhǎng)江商報(bào)報(bào)道,昨日,天河機(jī)場(chǎng)三期建設(shè)城鐵、地鐵及交通中心深基坑工程開挖。據(jù)介紹,本項(xiàng)工程基坑深18米,基坑范圍900米長(zhǎng),144米寬。此次深基坑工程施工環(huán)境較為復(fù)雜,周圍分布較多的水塘…
據(jù)長(zhǎng)江商報(bào)報(bào)道, 昨日,天河機(jī)場(chǎng)三期建設(shè)城鐵、地鐵及交通中心深基坑工程開挖。
據(jù)介紹,本項(xiàng)工程基坑深18米,基坑范圍900米長(zhǎng),144米寬。
此次深基坑工程施工環(huán)境較為復(fù)雜,周圍分布較多的水塘,同時(shí)該項(xiàng)基坑工程工期緊、天氣炎熱、施工作業(yè)操作困難,尤其排水和支護(hù)的技術(shù)難度高,為天河機(jī)場(chǎng)三期建設(shè)帶來了新的挑戰(zhàn)。
據(jù)了解,這是機(jī)場(chǎng)三期建設(shè)中最為復(fù)雜的工程,該項(xiàng)工程的開挖意味著機(jī)場(chǎng)三期建設(shè)走出了實(shí)質(zhì)性的第一步,也走出了武漢邁入航空、城際鐵路、城市軌道、長(zhǎng)途客運(yùn)、公交、出租車、社會(huì)車7種交通方式有效融合,無縫對(duì)接的第一步。
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