據(jù)中國(guó)公路網(wǎng)消息，日前，河北省發(fā)改委通過(guò)了對(duì)石家莊市南繞城高速公路初步設(shè)計(jì)的批復(fù)，明確這條高速的主線高速起自石太高速井陘互通處，在曹家莊村南與新建京港澳高速相接，總投資129.19億元。

主線全長(zhǎng)近53公里總投資近130億元

根據(jù)省發(fā)改委的批復(fù)，石家莊市南繞城高速公路分主線高速、支線高速、輔道、城區(qū)連接線和井陘連接線5部分。工程概算總投資129.19億元，資金來(lái)源方面，原石環(huán)公路中省交通廳和石家莊市政府投入的36億元作為項(xiàng)目資本金，其余部分申請(qǐng)銀行貸款解決。

主線高速全長(zhǎng)52.96公里，起自石太高速井陘互通處，與石太高速相交叉并順接擬建的平贊高速，經(jīng)吳家窯鄉(xiāng)北寨村南轉(zhuǎn)向東，與南水北調(diào)相交，向東與青銀高速相交，再與南石環(huán)相接，然后向東下穿既有京港澳高速，至段干村南與石環(huán)路分離向東延伸，與新趙線相交，最終與新建京港澳高速相接。

支線高速全長(zhǎng)18.5公里，將利用并改建西石環(huán)主線，作為南繞城支線高速公路。北起石太高速，南至西良政，與主線西南環(huán)互通及擬建的平贊高速公路石家莊支線相接。

城區(qū)連接線利用改造西石環(huán)輔路作為城區(qū)連接線納入南繞城高速項(xiàng)目，全長(zhǎng)16.3公里。

滿足石家莊環(huán)路出行需要

據(jù)了解，南繞城高速、京昆高速石太北線建成后，石家莊市區(qū)將形成“田”字格高速公路網(wǎng)絡(luò)布局。根據(jù)《石家莊市綜合交通體系發(fā)展“十二五”規(guī)劃》，“十二五”末，石市高速公路總里程將達(dá)到1000公里，形成以石家莊為中心的市域“1小時(shí)交通圈”和組團(tuán)縣市“半小時(shí)交通圈”。

石家莊北跨滹沱河向北發(fā)展后，現(xiàn)有的青銀、張石、新建的京港澳形成的繞城高速的西南方向過(guò)境功能明顯偏弱，建設(shè)南繞城高速非常有必要。南繞城高速公路建成后，將滿足石家莊市對(duì)環(huán)路的出行要求，同時(shí)將提高石環(huán)主路的通行能力和服務(wù)水平，使省會(huì)空間布局更趨合理，車(chē)輛行駛將更加快捷通暢。

在未來(lái)的“田”字格高速公路布局中，京昆高速為左邊、石港高速+京昆高速石太北線為上邊、京港澳高速改線段為右邊、南繞城高速為下邊、黃石高速為橫中線、京港澳高速為豎中線，作為都市區(qū)路網(wǎng)主骨架，支撐都市區(qū)快速發(fā)展。

未來(lái)兩年，石市還將加快完成續(xù)建的西柏坡高速公路，盡早開(kāi)工建設(shè)京昆高速石太北線、西阜高速、石港高速、京港澳高速改擴(kuò)建、平贊高速、衡昔高速、清新高速等項(xiàng)目。

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南繞城高速設(shè)互通立交10處

南繞城高速全線預(yù)計(jì)設(shè)置互通立交10處，分離式立交4處，設(shè)服務(wù)區(qū)2處(新建綠島服務(wù)區(qū)1處、利用太行大街服務(wù)區(qū)1處)，停車(chē)區(qū)1處(吳家窯)，新建收費(fèi)站6處(山前大道、綠島、西南環(huán)、107國(guó)道、體育大街、東南環(huán))，改建收費(fèi)站2處(石太高速良都收費(fèi)站、石安高速欒城收費(fèi)站)。

南繞城高速主線為雙向四車(chē)道，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)；支線為雙向六車(chē)道，設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)；輔道采用二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度40公里/小時(shí)；城區(qū)連接線為雙向四車(chē)道，設(shè)計(jì)速度60公里/小時(shí)；井陘連接線采用二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)。