近日，瑞典工業(yè)部下屬交通署舉辦推介會，宣傳和介紹近幾年瑞政府?dāng)M投資建設(shè)的斯德哥爾摩繞城公路（The  Stockholm   Bypass）、哥德堡瑪麗霍爾姆連接線（The  Marieholm  Connection  Projectin   Gothenburg）、西部連接線（The   WestLink）等交通基礎(chǔ)設(shè)施項目。上述項目總投資約500億瑞典克朗（約70億美元），均列入中央政府和地方政府預(yù)算，擬通過公開招標(biāo)確定項目承包商，發(fā)標(biāo)時間主要集中在2013年-2015年。瑞政府歡迎包括中國企業(yè)在內(nèi)的國際承包商參與上述項目建設(shè)。項目詳細(xì)情況如下：

一、斯德哥爾摩繞城公路項目（The   Stockholm  Bypass）

斯德哥爾摩地區(qū)現(xiàn)有人口約200萬，預(yù)計2030年將增加到240萬。為緩解人口日益增長帶來的交通壓力，瑞政府?dāng)M新建設(shè)南北走向的繞城公路，建成后與現(xiàn)有周邊道路連接，形成斯德哥爾摩環(huán)路。

該繞城公路設(shè)計總長21公里（其中18公里為地下隧道），雙向6車道，設(shè)計通車流量為1.4萬輛/天（2035年），項目總投資276億瑞典克朗（約31億歐元），由瑞政府出資，計劃于2013年底開工建設(shè)，總工期10年。

該項目主要難點是需要開挖巖石量較大，預(yù)計需開挖巖石總量1900萬噸。主路18公里地下部分設(shè)計為兩個平行的隧道，每個隧道單向3車道；此外，還須開挖7個工程隧道，臨時建設(shè)3個巖石運輸港口，開挖出的巖石通過工程隧道和港口運往指定地點。施工方法主要是挖鑿和爆破。

該項目將被拆分成約50個工程分別招標(biāo)，包括巖石隧道建設(shè)、土木工程、橋梁建設(shè)、公路建設(shè)和設(shè)備安裝，其中主要部分合同額在5億-30億瑞典克朗之間。

該項目將于2013年夏天開始分批招標(biāo)。先期發(fā)標(biāo)的主要包括施工用隧道、臨時港口建設(shè)、電纜重組等一些前期項目。主合同將于2014年初發(fā)標(biāo)；采購合同將于2014-2015年發(fā)標(biāo)；安裝合同將于2016-2018年發(fā)標(biāo)。