據(jù)靖江日?qǐng)?bào)報(bào)道，日前，記者來(lái)到靖江市沿江東南隅的靖江南洋船舶制造有限公司碼頭看到，一艘4200噸起重鋪管船正在舾裝。前不久，一艘88米半潛駁船也在這里交付給臺(tái)灣船主。國(guó)際金融危機(jī)爆發(fā)后，南洋船舶搶先一拍，在特種船接單和建造領(lǐng)域做得風(fēng)生水起，每年都有三至四艘特種船交付，今年已經(jīng)建造完成鋪管船、半潛駁船、風(fēng)電安裝雙體船各一艘。正在舾裝的4200噸起重鋪管船，是為阿聯(lián)酋國(guó)家石油公司建造的，船長(zhǎng)196.9米，集成了國(guó)際先進(jìn)的DP2動(dòng)力定位系統(tǒng)、“S”型雙節(jié)點(diǎn)鋪管系統(tǒng)、4200噸重型海洋工程起重機(jī)等技術(shù)和裝備，是南洋船舶繼西班牙4400噸深水起重鋪管船之后承建的第二條具備深水鋪管能力的起重鋪管船。該船計(jì)劃于明年3月底交付使用，主要用于印度洋及墨西哥灣的海洋石油鋪管作業(yè)。公司董事長(zhǎng)徐德兵介紹，這是國(guó)內(nèi)企業(yè)首次為國(guó)際知名石油公司總承包建造高技術(shù)含量的海洋工程船舶，這條船是目前全球最高效的鋪管船之一。南洋船舶現(xiàn)在每建造一條船，對(duì)企業(yè)和行業(yè)都具有重要意義，今年建造的船都體現(xiàn)了“第一”“最”，也讓企業(yè)在高技術(shù)含量高附加值特種船領(lǐng)域聲名遠(yuǎn)揚(yáng)。前不久在公司碼頭順利交付的88米半潛駁船，是為臺(tái)灣豪昱營(yíng)造股份有限公司建造的，項(xiàng)目從簽訂合同到完工，僅用時(shí)6個(gè)多月。這是南洋船舶制造有限公司和臺(tái)灣豪昱營(yíng)造公司的第一個(gè)成功合作項(xiàng)目。該船的建造成功，為南洋船舶在臺(tái)灣船市的發(fā)展開(kāi)辟了新的道路。今年初出塢的“華爾辰”號(hào)風(fēng)電安裝雙體船，則是中國(guó)最大的集風(fēng)塔打樁、風(fēng)電設(shè)備安裝于一體的海上風(fēng)電設(shè)備工程安裝施工船舶，總造價(jià)達(dá)人民幣3億元左右。這條船船體上配置83米高的主吊鉤平臺(tái)，主吊鉤平臺(tái)安裝一臺(tái)400噸能360度回轉(zhuǎn)的起重機(jī)，最大吊高為120多米，相當(dāng)于40層樓高。“華爾辰”號(hào)在一體化綜合作業(yè)功能和船體形式上創(chuàng)造了多個(gè)世界第一，可以完成以往一個(gè)船隊(duì)的作業(yè)量。

據(jù)了解，鑒于建造特種船“讓公司實(shí)力不斷得到驗(yàn)證，行業(yè)地位得以鞏固”，南洋船舶今年開(kāi)工建設(shè)海洋工程裝備生產(chǎn)線(xiàn)技術(shù)改造項(xiàng)目，總投資約4億元，主要制造符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策的主流海洋工程作業(yè)船和輔助船等海工裝備。項(xiàng)目建成投產(chǎn)后，預(yù)計(jì)可形成銷(xiāo)售20億元，新增稅收6000萬(wàn)元。