漣鋼3年來首次季度贏利 利潤超1億元
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漣鋼新年再傳佳音,剛剛過去的2012年,公司在10月、11月、12月連續(xù)3個月實現(xiàn)贏利,四季度累計贏利超過1億元,成為3年來首次季度贏利。2012年,面對鋼鐵冰市,漣鋼破冰前行,發(fā)起扭虧脫困攻堅…
漣鋼新年再傳佳音,剛剛過去的2012年,公司在10月、11月、12月連續(xù)3個月實現(xiàn)贏利,四季度累計贏利超過1億元,成為3年來首次季度贏利。
2012年,面對鋼鐵“冰市”,漣鋼破冰前行,發(fā)起扭虧脫困攻堅戰(zhàn),堅持兩眼向內,積極開展減債降負、挖潛增效工作,經(jīng)營狀況明顯好轉。
推進精細管理,實施成本領先戰(zhàn)略,系統(tǒng)挖潛創(chuàng)效取得較大突破。通過實行經(jīng)濟配料并強化工序間的高效銜接,漣鋼全年配煤配礦成本降低3.8億元,工序成本較2011年降低14.9億元,鐵水還原成本與行業(yè)平均水平的差距縮小110元/噸。注重能源管理,最大限度利用二次能源,自發(fā)電實現(xiàn)了歷史性突破,全年自發(fā)電比例達到63.15%,接近行業(yè)先進水平。大力度推進減債降負,全力降低原燃材料及備品備件庫存,整體運營效率得到提升,全年減少有息負債33億元。
緊跟市場變化,向品種要效益。圍繞熱軋薄規(guī)格、細晶鋼、Ⅲ級螺紋鋼等重點產(chǎn)品,漣鋼進一步優(yōu)化產(chǎn)品銷售結構及市場布局,2012年,銷售品種鋼近100萬噸,增效上億元。盈利排序前10位的品種占比逐步提升,由原來長期在10%左右徘徊提高到了現(xiàn)在的25%左右。
創(chuàng)新研發(fā)機制,以技術進步促進產(chǎn)品研發(fā)。通過實行冷軋超深沖鋼、工程機械用高強鋼和電工鋼項目經(jīng)理負責制,3大重點產(chǎn)品均已進入小批量或批量試制試用階段,并已批量供應中聯(lián)重科、東風汽車等重點客戶。X80管線鋼在中亞天然氣管道建設項目中獲得3萬噸訂單,成功實現(xiàn)批量軋制。全年品種鋼開發(fā)完成102萬噸,累計創(chuàng)效益達1.1億元以上。
與此同時,漣鋼還強化安塞樂米塔爾技術支持與轉讓的承接工作,產(chǎn)品開發(fā)能力、質量保障能力穩(wěn)步提高。完成了高端汽車用鋼熱軋、熱鍍鋅等4個產(chǎn)品開發(fā)方案的編制。IF鋼板坯在安塞樂米塔爾歐洲工廠進行了熱軋、冷軋與熱鍍鋅,各項性能符合歐標DX56的標準,完全能夠滿足生產(chǎn)高檔汽車面板的要求
2012年,面對鋼鐵“冰市”,漣鋼破冰前行,發(fā)起扭虧脫困攻堅戰(zhàn),堅持兩眼向內,積極開展減債降負、挖潛增效工作,經(jīng)營狀況明顯好轉。
推進精細管理,實施成本領先戰(zhàn)略,系統(tǒng)挖潛創(chuàng)效取得較大突破。通過實行經(jīng)濟配料并強化工序間的高效銜接,漣鋼全年配煤配礦成本降低3.8億元,工序成本較2011年降低14.9億元,鐵水還原成本與行業(yè)平均水平的差距縮小110元/噸。注重能源管理,最大限度利用二次能源,自發(fā)電實現(xiàn)了歷史性突破,全年自發(fā)電比例達到63.15%,接近行業(yè)先進水平。大力度推進減債降負,全力降低原燃材料及備品備件庫存,整體運營效率得到提升,全年減少有息負債33億元。
緊跟市場變化,向品種要效益。圍繞熱軋薄規(guī)格、細晶鋼、Ⅲ級螺紋鋼等重點產(chǎn)品,漣鋼進一步優(yōu)化產(chǎn)品銷售結構及市場布局,2012年,銷售品種鋼近100萬噸,增效上億元。盈利排序前10位的品種占比逐步提升,由原來長期在10%左右徘徊提高到了現(xiàn)在的25%左右。
創(chuàng)新研發(fā)機制,以技術進步促進產(chǎn)品研發(fā)。通過實行冷軋超深沖鋼、工程機械用高強鋼和電工鋼項目經(jīng)理負責制,3大重點產(chǎn)品均已進入小批量或批量試制試用階段,并已批量供應中聯(lián)重科、東風汽車等重點客戶。X80管線鋼在中亞天然氣管道建設項目中獲得3萬噸訂單,成功實現(xiàn)批量軋制。全年品種鋼開發(fā)完成102萬噸,累計創(chuàng)效益達1.1億元以上。
與此同時,漣鋼還強化安塞樂米塔爾技術支持與轉讓的承接工作,產(chǎn)品開發(fā)能力、質量保障能力穩(wěn)步提高。完成了高端汽車用鋼熱軋、熱鍍鋅等4個產(chǎn)品開發(fā)方案的編制。IF鋼板坯在安塞樂米塔爾歐洲工廠進行了熱軋、冷軋與熱鍍鋅,各項性能符合歐標DX56的標準,完全能夠滿足生產(chǎn)高檔汽車面板的要求

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