繼前一周暴跌23元/噸后，海運(yùn)煤炭網(wǎng)發(fā)布的最新一個(gè)周期（6月21日至6月26日）數(shù)據(jù)顯示，環(huán)渤海地區(qū)港口發(fā)熱量5500大卡市場(chǎng)動(dòng)力煤綜合平均價(jià)格報(bào)收702元/噸，環(huán)比再度驟降27元/噸。

與此同時(shí)，各港煤炭庫(kù)存高壓，使煤價(jià)下跌仍難止步。煤炭權(quán)威專家向記者表示，雖然市場(chǎng)煤價(jià)跌跌不休，但距離合同煤價(jià)仍有近百元空間。這一方面說明，煤價(jià)下跌還沒有傷及煤企筋骨，仍有利可圖；但另一方面，也意味著煤價(jià)仍有下跌空間。

較年初差價(jià)近110元/噸

據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前秦皇島港、曹妃甸港、國(guó)投京唐港、京唐港、天津港(600717,股吧)和黃驊港，發(fā)熱量5500大卡/千克市場(chǎng)動(dòng)力煤的主流成交價(jià)格分別報(bào)收685-695元/噸、690-700元/噸、690-700元/噸、705-715元/噸、700-710元/噸和730-740元/噸。

其中，京唐港和黃驊港的價(jià)格環(huán)比下降了20元/噸；曹妃甸港下降了25元/噸；其他三港下降了30元/噸。并且，數(shù)據(jù)顯示，目前環(huán)渤海六個(gè)港口24個(gè)港口規(guī)格品的價(jià)格繼續(xù)保持全部下降，跌幅繼續(xù)呈現(xiàn)擴(kuò)大態(tài)勢(shì)。

目前來看，環(huán)渤海地區(qū)5500大卡市場(chǎng)動(dòng)力煤的綜合平均價(jià)格連續(xù)第八周下降，累計(jì)下降了85元/噸，而且已經(jīng)連續(xù)三周價(jià)格“驟降”。此次27元/噸的“暴跌”，再創(chuàng)“環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)”發(fā)布以來的最大單周跌幅。

另據(jù)統(tǒng)計(jì)，秦皇島港發(fā)熱量5500大卡市場(chǎng)動(dòng)力煤交易價(jià)格的中準(zhǔn)水平降至690元/噸，低于“電煤”最高限價(jià)水平110元/噸。

煤企降價(jià)銷售難言筑底

此次煤價(jià)大跌，是部分煤炭生產(chǎn)企業(yè)采取大幅度降價(jià)措施所致。而目前各港煤炭庫(kù)存高壓，使煤價(jià)下跌仍難止步。

“部分煤企超出市場(chǎng)預(yù)期的、具有震撼性的降價(jià)措施，增加了市場(chǎng)對(duì)后期動(dòng)力煤供求和價(jià)格走勢(shì)的擔(dān)憂，進(jìn)一步加重了環(huán)渤海地區(qū)動(dòng)力煤市場(chǎng)的悲觀情緒，不僅促使賣方的恐慌性拋售增加，也使得買方的觀望情緒升溫、期望見到更低的市場(chǎng)動(dòng)力煤價(jià)格，促使價(jià)格加速下滑。”資深煤炭專家李學(xué)剛說。

企業(yè)降價(jià)銷售，只是硬幣的一面。煤價(jià)的大幅下調(diào)，歸根到底是需求不足，這一點(diǎn)的直接反映就是高庫(kù)存。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至6月25日，秦皇島港內(nèi)貿(mào)煤庫(kù)存899萬噸，遠(yuǎn)高于正常水平。截至6月10日，重點(diǎn)電廠煤炭庫(kù)存總量9313萬噸，較5月末增加176萬噸，庫(kù)存可用天數(shù)由24天增加到28天，也遠(yuǎn)超正常水平。

“煤已經(jīng)沒地方堆了，煤企還會(huì)生產(chǎn)嗎？不生產(chǎn)，就相當(dāng)于限產(chǎn)，煤價(jià)就不會(huì)一直跌下去，至少不會(huì)跌到合同煤價(jià)。”一位煤炭專家分析說。

但是，市場(chǎng)人士卻不這樣認(rèn)為。“市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)有時(shí)是無理性可言的，包括水泥等很多行業(yè)的歷史實(shí)事已經(jīng)說明，企業(yè)有時(shí)為了競(jìng)爭(zhēng)，會(huì)不計(jì)成本，甚至于虧本賺吆喝。”一位業(yè)內(nèi)人士說。