眼下正值冬季用煤高峰期,但煤市冬季行情并未如約而至,自國家發(fā)改委出臺電煤“限價令”以來,沿海動力煤價格普遍出現(xiàn)了不同程度地回調(diào),繼續(xù)呈現(xiàn)“旺季不旺”的局面。

目前,作為國內(nèi)煤炭價格風(fēng)向標(biāo)的環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)已經(jīng)連續(xù)六周下跌。

據(jù)分析,按目前的煤價下落速度,預(yù)計(jì)到本月底,大多數(shù)煤炭運(yùn)銷企業(yè)的調(diào)價均會按照限價要求如期完成調(diào)價任務(wù),環(huán)渤海5500大卡市場電煤離岸平倉價格將下調(diào)到800元/噸。

就目前市場趨勢來看,近期煤炭市場價格下行壓力加大,后期市場仍有繼續(xù)下滑可能。

明年產(chǎn)能提升需求放緩

省煤炭運(yùn)銷協(xié)會會長楊德玉介紹,今年全國煤炭產(chǎn)量預(yù)計(jì)達(dá)到34億―35億噸,但山西煤炭行業(yè)整合后的產(chǎn)能僅釋放了60%左右,內(nèi)蒙古、陜西等大批礦井正在加快建設(shè)。初步預(yù)計(jì),2012年全國新增產(chǎn)能約在1億噸以上。加之,隨著歐美等主要經(jīng)濟(jì)體需求和國際煤炭價格持續(xù)下滑,國內(nèi)煤炭進(jìn)口量預(yù)計(jì)將保持一定增長。2012年,國內(nèi)煤炭供應(yīng)量有望達(dá)到36億噸左右。

同時,由于今年以來國家嚴(yán)控信貸流動、限制房地產(chǎn)等,鋼鐵、建材產(chǎn)品需求和價格下降,尤其在國內(nèi)房地產(chǎn)市場“拐點(diǎn)”預(yù)期到來的背景下,國內(nèi)鋼材價格出現(xiàn)全線暴跌,大多數(shù)鋼焦企業(yè)已陸續(xù)采取壓產(chǎn)限購措施,導(dǎo)致冶煉精煤需求直線下降。

今年以來,國家先后出臺多項(xiàng)經(jīng)濟(jì)調(diào)控政策和實(shí)施穩(wěn)健的貨幣政策,穩(wěn)物價、壓房價、控通脹、防過熱,國內(nèi)生產(chǎn)總值增速在一季度達(dá)到9.7%的今年高點(diǎn)后,二季度和三季度分別回落至9.5%和9.1%,經(jīng)濟(jì)增速呈現(xiàn)出逐季放緩的趨勢。

“根據(jù)國家"十二五"期間GDP增長7%左右的總體控制目標(biāo)和今年四季度以來經(jīng)濟(jì)增長持續(xù)放緩趨勢,預(yù)計(jì)明年GDP增長較今年將有所回落,煤炭需求增速預(yù)期將有所放緩,但考慮我國能源結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀,保守估計(jì),2012年全國煤炭消費(fèi)量保持5%以上增速的可能性較大。”楊德玉介紹。根據(jù)國家“十二五”規(guī)劃以及國家能源局報告,國家將限批火電項(xiàng)目,加快水電發(fā)展、推廣應(yīng)用特高壓輸變電技術(shù)等,將在一定程度上抑制沿海地區(qū)煤炭需求的增長。

煤炭進(jìn)口量激增

日前,海關(guān)總署最新統(tǒng)計(jì)顯示,11月份我國煤炭進(jìn)口達(dá)到2214萬噸,創(chuàng)出近10年來的單月進(jìn)口數(shù)量歷史新高。

今年前11個月我國總計(jì)進(jìn)口煤炭16156萬噸。推及至全年,2011年我國煤炭進(jìn)口總量或超1.7億噸。

到今年為止,我國已是連續(xù)第三年成為煤炭凈進(jìn)口國。

盡管目前煤炭進(jìn)口規(guī)模不到2億噸,但煤炭進(jìn)口大幅增長,出口的持續(xù)萎縮,標(biāo)志著我國煤炭供需已深度參與國際市場平衡,成為煤炭生產(chǎn)消費(fèi)的重要風(fēng)向標(biāo)。

煤炭專家、中煤集團(tuán)煤炭出口業(yè)務(wù)第一業(yè)務(wù)部原總經(jīng)理黃騰認(rèn)為,盡管進(jìn)口煤炭不會從根本上改變中國國內(nèi)煤炭市場的供求關(guān)系,但是,進(jìn)口煤在市場價格方面卻起著不可忽視的標(biāo)桿作用,在進(jìn)口煤相對低價時,國內(nèi)煤炭市場價格上漲的勢頭受到抑制；當(dāng)進(jìn)口煤價格堅(jiān)挺的時候,國內(nèi)煤炭價格上漲的勢頭就更為強(qiáng)勁。

楊德玉認(rèn)為,由于歐洲債務(wù)危機(jī)的影響,國際煤炭價格出現(xiàn)較大幅度下跌,低于國內(nèi)煤炭價格,發(fā)電企業(yè)進(jìn)口煤炭更有吸引力,這也降低了消費(fèi)企業(yè)對國內(nèi)煤炭的需求,對近期沿海地區(qū)煤炭市場造成了沖擊和影響。

財政部日前發(fā)布消息,自明年1月1日起,我國進(jìn)出口關(guān)稅將進(jìn)行部分調(diào)整。明年我國將對包括煤炭在內(nèi)的730多種商品實(shí)施較低的進(jìn)口暫定稅率,平均稅率為4.4%,比最惠國稅率低50%以上。

據(jù)分析,此舉將有效促進(jìn)煤炭等能源類產(chǎn)品的進(jìn)口增長,可以緩解國內(nèi)頻頻出現(xiàn)的“油荒”、“拉閘限電”等能源緊張局面,同時對國內(nèi)煤炭價格起到平抑作用。

省內(nèi)市場更受外部影響

“今年預(yù)計(jì)我省全年原煤產(chǎn)量1.5億噸,煤炭總消費(fèi)量3億噸以上,年煤炭凈調(diào)入量仍將保持在2億噸左右,煤炭市場將保持需求旺盛、供需基本平衡。”省煤炭工業(yè)局經(jīng)濟(jì)運(yùn)行處處長于秀忠說。

我省由于受逐年減少的煤炭資源儲量和日趨復(fù)雜的開采條件影響,產(chǎn)煤大省、耗煤大省與資源小省的矛盾日益突出,對省外煤炭資源的依存程度也不斷提高。同時,我省地處中國經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)和煤炭需求最旺盛的華東地區(qū),既是我國主要產(chǎn)煤省份,又是全國煤炭消費(fèi)大省,更是“北煤南運(yùn)、西煤東運(yùn)”的重要集散地。因此,全國煤炭市場供需關(guān)系變化,將直接影響山東煤炭市場走勢。

尤其是今年下半年,隨著京滬高鐵等建成通車,京滬線貨運(yùn)能力大幅提升,煤炭的“鐵運(yùn)入魯”、“海運(yùn)入魯”、“河運(yùn)入魯”、“外電入魯”渠道更加暢通,加之省內(nèi)儲煤基地建設(shè)初見成效等,省內(nèi)煤炭資源供應(yīng)量總體較為充足,造成目前煤炭市場出現(xiàn)高位波動。

“明年的省內(nèi)煤炭市場供求關(guān)系基本平衡,一季度預(yù)計(jì)會延續(xù)今年四季度以來的寬松勢頭；隨著國家各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)調(diào)控政策陸續(xù)出臺,二季度可能逐步穩(wěn)定。”楊德玉表示。