我國(guó)將在未來(lái)十年內(nèi)積極推進(jìn)重慶長(zhǎng)江上游航運(yùn)中心和西部其他內(nèi)河港口建設(shè)，有序推進(jìn)西部沿海港口建設(shè)。到2020年，西部地區(qū)沿海港口通過(guò)能力將超過(guò)3億噸，建成大型礦石、煤炭、原油裝卸轉(zhuǎn)運(yùn)系統(tǒng)和集裝箱運(yùn)輸系統(tǒng)。

這是交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)李盛霖12日在寧夏銀川市召開(kāi)的深入實(shí)施西部大開(kāi)發(fā)交通運(yùn)輸工作會(huì)議上披露的。

李盛霖說(shuō)，在沿海港口建設(shè)方面將以防城港為主，布局20萬(wàn)噸級(jí)以上大型鐵礦石接卸碼頭，布局建設(shè)原油接卸碼頭，建設(shè)7萬(wàn)—10萬(wàn)噸級(jí)的大型煤炭接卸碼頭，完善集裝箱運(yùn)輸格局，積極推進(jìn)北海港國(guó)際油輪、游艇碼頭建設(shè)，積極推進(jìn)沿海港口進(jìn)出港航道建設(shè)。而內(nèi)河主要港口和部分地區(qū)重要港口要建成規(guī)�；�、專(zhuān)業(yè)化港區(qū)。到2015年，內(nèi)河港口新增1000噸級(jí)以上泊位80個(gè)左右。

來(lái)源：上海證券報(bào)