全球氣候變化問題從表面上是世界各國的道德和責(zé)任問題，其實從道德倫理上很難解釋各國的立場。

   首先，我們必須了解氣候變化可能帶來的問題和影響如何。應(yīng)該說影響最大的國家主要有兩類：島國和海岸國。

   首當(dāng)其沖是島國，我們都很清楚，在召開氣候變化大會之前，島國馬爾代夫在海底下舉行內(nèi)閣會議，其目的就是告訴氣候變化可能給這些國家?guī)�來致命的�?zāi)難，國際社會如果再不采取措施，那么我們就完蛋了，國家的壽命已經(jīng)可以算得出來了。

   其次，就是海岸國，比如說有海岸的國家，包括那些大都市如上海、倫敦、紐約等可能都是不能夠幸免被海水淹沒。

   對于那些內(nèi)陸國來說，這個問題似乎就沒那么緊迫，甚至有些不在乎了，隨便你去暖化，即使海平面上漲了，對我也沒有影響，甚至心里面還在想，最好是快一點，快一點的話我就變成海岸國家了。

   對于農(nóng)業(yè)國來說，遭殃可能比較大，而對工業(yè)國來說，有可能就影響小一些。對擁有高科技的國家來說，減排是好事，我有環(huán)�？萍籍a(chǎn)品，它可以賣出去來掙錢。而對不發(fā)達國家來說，就比較慘了，經(jīng)濟發(fā)展受到影響，而且還有支付高額技術(shù)采購成本。

   對于那些高緯度國家、高緯度地區(qū)，就可能不希望減排，氣候變化就變化吧，對我可能還是好事呢!比方說像中國東北，將來就可以種稻子，西伯利亞熱了，會有人去居住和開發(fā)。

   在氣候變化問題上，俄羅斯一直保持沉悶，也可以說明其內(nèi)心真實意愿了。

   再來看看就是北極圈，北極圈加速溶化對某些國家來說有好的效果，那就是那里可以出現(xiàn)航道，一個是加拿大的西北航道，另外一個就是俄羅斯航道。航道意義非常重大，比如目前從倫敦到東京兩條航道：一個是從東經(jīng)過地中海，經(jīng)過蘇伊士運河再到印度洋，到馬六甲海峽，再到東京，需要行駛半個地球；另外一條從西經(jīng)過大西洋，經(jīng)過巴拿馬運河，穿到太平洋，再到東京，也需要行駛半個地球。如果有北極航道，那么航線距離就非常近了，經(jīng)濟價值非常大。另外，北極下面可能存在許多寶貴資源，冰蓋一旦融化，這些礦產(chǎn)資源就可以開采，經(jīng)濟利益非常龐大。

   再來看一看歐盟為何對減排表現(xiàn)積極，因為它擁有高科技。歐盟在氣候變化大會上中的表現(xiàn)是備受肯定的，首先它愿意在2020年之前，做出一個最好承諾，目標(biāo)很高。而且還表示，如果其他發(fā)達國家能夠更積極一點的話，我還可以承諾更多。歐盟之所以如此表現(xiàn)，和其文明程度和道德水準(zhǔn)有關(guān)系，但更重要的是它看到可能帶來的巨大商機。因為它在環(huán)�？萍忌嫌袕姶髢�(yōu)勢，需要一個大市場來獲取利益。

   因此，對于應(yīng)對全球氣候變化，對各國來說道德很重要，但利益更重要。