重慶市計(jì)劃在未來10年將園區(qū)工業(yè)產(chǎn)值提升至6萬億元。重慶市副市長童小平8月6日在該市“工業(yè)園區(qū)十周年總結(jié)表彰暨2012年工作會(huì)上”拋出了這一目標(biāo)。

去年，重慶工業(yè)園區(qū)總產(chǎn)值為10026億元，到2015年將實(shí)現(xiàn)3萬億產(chǎn)值。重慶市長黃奇帆在這個(gè)工作會(huì)上表示，只有做到投資環(huán)境最優(yōu)，才能實(shí)現(xiàn)重慶工業(yè)的跨越式增長。

6萬億計(jì)劃

根據(jù)重慶的計(jì)劃，到2022年，全市園區(qū)銷售產(chǎn)值將達(dá)6萬億元，集中度達(dá)到85%，形成兩江新區(qū)、西部新城、江南走廊三大萬億板塊。

市經(jīng)信委主任沐華平表示，去年我市園區(qū)銷售產(chǎn)值為10026億元，10年后達(dá)到6萬億元，這意味著要在現(xiàn)在的基礎(chǔ)上增長近5倍。

據(jù)悉，圍繞總體目標(biāo)，重慶將在未來10年培育25個(gè)千億園區(qū)，全市所有園區(qū)銷售產(chǎn)值都將超過500億元；形成15個(gè)千億元級特色產(chǎn)業(yè)集群、20個(gè)五百億級特色產(chǎn)業(yè)集群，10家千億級企業(yè)和50家百億級企業(yè)。

6月，全國上百個(gè)城市的投資環(huán)境評比中，北京把重慶評為了第一。

“很重要的一個(gè)指標(biāo)，是重慶的開發(fā)區(qū)很好。”黃奇帆說。

占工業(yè)總產(chǎn)值70%的各類園區(qū)已成為重慶工業(yè)的依托。

重慶市經(jīng)信委主任沐華平說，截至目前，重慶已經(jīng)形成以兩江新區(qū)為龍頭、西永、兩路寸灘2個(gè)保稅區(qū)為極核，“1+2+7+36”的開發(fā)區(qū)平臺體系，覆蓋了除渝中區(qū)外的37個(gè)區(qū)縣，這也是我國除上海、天津、浙江以外，唯一的開發(fā)區(qū)塔形架構(gòu)體系。

今年上半年，全國經(jīng)濟(jì)下行壓力加大，重慶經(jīng)濟(jì)卻逆勢而上。

來自重慶市經(jīng)信委的統(tǒng)計(jì)表明，今年上半年，重慶全市工業(yè)增加值2624億元，同比增長16.2%，其中規(guī)模以上工業(yè)增加值從年初全國第13位升至第5位。

進(jìn)出口貿(mào)易增速重慶也遙遙領(lǐng)先。今年上半年，重慶進(jìn)出口、出口和進(jìn)口增速均列全國第一，分別高出全國平均水平166.0、236.2和70.7個(gè)百分點(diǎn)。其中，全市實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口250.44億美元，同比增長1.7倍。

力爭投資環(huán)境最優(yōu)

重慶工業(yè)產(chǎn)值要沖刺3萬億、6萬億，面臨的困難仍然很多。

包括重慶在內(nèi)，西部的要素成本優(yōu)勢正在減弱。今年上半年，重慶市開發(fā)區(qū)引進(jìn)和投產(chǎn)項(xiàng)目同比分別下降24.6%和18.7%，人力成本和沿海差距縮小到10%，用電成本和周邊地區(qū)持平。投資上億元的重點(diǎn)項(xiàng)目新增用地還有缺口，勞工也還要增加。

同處西部的其他省市也各有優(yōu)勢。今年上半年，四川的工業(yè)利潤增幅居全國第三位，主要是電子產(chǎn)品。貴州的固定資產(chǎn)投資增速居全國第二，工業(yè)利潤增幅也排名靠前，民營經(jīng)濟(jì)占地稅比重已達(dá)61.4%。

“重慶要領(lǐng)先，必須搞好5個(gè)第一的投資環(huán)境建設(shè)。”黃奇帆在工業(yè)園區(qū)會(huì)上稱，地方政府可以把稅收政策用好用活，給企業(yè)更大的空間，“做大稅基，放水養(yǎng)魚”。

今年，重慶出臺了鼓勵(lì)實(shí)體經(jīng)濟(jì)的13條政策，對企業(yè)實(shí)施減稅免稅，和企業(yè)共渡難關(guān)。黃奇帆說，在不違反稅法條例的前提下，讓重慶成為相對低稅賦的地區(qū)。

讓重慶市政府最操心的還是渝新歐國際大通道。

渝新歐國際鐵路大通道從重慶出發(fā)，經(jīng)阿拉山口，進(jìn)入哈薩克斯坦，再轉(zhuǎn)俄羅斯、白俄羅斯、波蘭，至德國的杜伊斯堡。

據(jù)市物流辦統(tǒng)計(jì)，去年“渝新歐”共開行17個(gè)班列、運(yùn)送699個(gè)40英寸集裝箱、97萬臺重慶造筆記本計(jì)算機(jī)、20萬臺重慶造顯示器。渝新歐一個(gè)集裝箱的運(yùn)價(jià)已由1萬美元降到了8900美元。

“今年，重慶產(chǎn)筆電產(chǎn)品將達(dá)到5000萬臺。未來，預(yù)計(jì)將有40%的貨量銷往歐洲沿線。”渝新歐物流公司董事長李行志說。

8月8日上午10時(shí)，蘭渝鐵路重慶段最后一道隧道貫通。

“這意味著重慶段有望在2013年底，實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)線和客運(yùn)線的通車。”蘭渝鐵路公司副總經(jīng)理蔡碧林說。

渝鐵路一旦貫通，將使目前重慶打通的渝新歐大通道不再繞行渝襄鐵路，而從四川廣元北上直達(dá)蘭州。重慶至蘭州段原來1466公里的路線“取直”后，這條歐亞大通道直抵歐洲，將由原來的16天足足減少一天。