面對當(dāng)今國際市場價格變幻莫測，對于商家來說，及時交貨至關(guān)重要。這不僅決定一筆業(yè)務(wù)能否盈利，而且決定業(yè)務(wù)本身是否可行,同時還可極大地減少由合同簽訂日與實際交貨日的時間差帶來的投機(jī)風(fēng)險。運輸成本總體來說是遵循一個不斷上升的趨勢，但如何將運輸成本對最終價格的影響降至最低是生產(chǎn)商、船東和買家三方的優(yōu)勢所在。

瑞士ProminvestSA控股公司ArcticBulkAG于去年夏季成功地運作了名為“MVNordicBarents”貨輪穿越北冰洋的處女航，這是迄今為止世界上第一艘經(jīng)過“北方海上航線”將挪威鐵礦石運輸?shù)街袊�的貨輪，僅需20-23天，大大縮短了貨運時間，而通常經(jīng)蘇伊士運河到中國港口需40-43天，好望角航線到中國港口需50-53天。

為成功開辟此航線，ArcticBulkAG去年與另外兩家俄羅斯公司BulkCarriers和擁有核動力破冰船隊的Rosatomflot達(dá)成一項協(xié)議。根據(jù)該協(xié)議，ArcticBulkAG將于2011年夏季開始，在原有成功經(jīng)驗的基礎(chǔ)上加大“北方海上航線”的運力，并計劃在該航線上開通東行和西行兩條固定航線。

ArcticBulkAG和Rosatomflot愿與所有可信賴的伙伴開展合作，幫助他們更有效地進(jìn)行北方航線東西雙向的貨物運輸，更快捷地連接歐洲、中國、日本、韓國、所有的遠(yuǎn)東國家和地區(qū)以及北美的西海岸