隨著經(jīng)濟改革的推進，印度經(jīng)濟快速發(fā)展，印度政府計劃在2012-2017年期間，投資一萬億美元用于基礎設施建設。印度的經(jīng)濟改革始于1991年，通過創(chuàng)造寬松發(fā)展環(huán)境，增強國內外企業(yè)之間的競爭，企業(yè)的活力大大增強，印度經(jīng)濟呈現(xiàn)出快速發(fā)展的勢頭。

印度2001-2002年期間吸引外國投資40億美元，2009-2010年已激增至370億美元。印度外交部聯(lián)合秘書兼新聞發(fā)言人VishnuPrakash表示，印度人口年輕化，服務業(yè)發(fā)達，國內需求旺盛，城鎮(zhèn)化、基礎設施建設等領域有巨大潛力，印度將通過加強基礎設施建設，加大對鄉(xiāng)村和低收入群體的投入以及為他們提供更多教育和培訓機會，縮小貧富差距，提高全民生活水平。

印度是全球經(jīng)濟增長最快的經(jīng)濟體之一（2010-2011年GDP增速目標是7%-8%）。印度有12億人口，其中15-64歲之間的勞動人口近7.5億。同時，印度儲蓄率是全球較高的（占GDP的34.3%），擁有6.25億手機用戶。據(jù)孟買股票交易所相關負責人介紹，2010年印度新上市的公司為122家，金磚四國的其他成員中國、俄羅斯、巴西分別為165家、18家、9家。

此外，印度的軟件服務外包產業(yè)也十分發(fā)達。印度的IT服務外包產業(yè)對印度經(jīng)濟發(fā)展貢獻巨大，對GDP的貢獻超過6%，帶動了1000萬人直接和間接就業(yè)。印度軟件與服務公司協(xié)會會長Som Mittal介紹說：“我們已在中國的北京、上海、大連等城市設立了分公司，未來將加大開拓中國等新興市場的力度。”

與其他產業(yè)相比，印度的基礎設施建設滯后，這是印度經(jīng)濟發(fā)展的一大瓶頸。盡管記者抵達印度時，看到新德里國際機場非常漂亮壯觀，但與機場到酒店沿途建筑物裸露的灰色水泥外墻和不平的道路形成了巨大的反差。隨著經(jīng)濟建設速度的加快和對外交往活動的增多，印度政府越來越感到基礎設施建設滯后對經(jīng)濟發(fā)展的制約，這不僅拖累了經(jīng)濟的發(fā)展，也對吸引國際投資帶來了不利影響。印度政府因此決定加大基礎設施建設的力度，增加投資，興建一批大型電信、電力、道路、港口、機場、鐵路項目。

“提供世界一流的基礎設施不僅對提高印度經(jīng)濟的競爭力必不可少，也將為促進經(jīng)濟全面增長和提高印度國民生活質量提供重要保障。”印度計委副主任MontekS.Ahluwalia表示。印度政府的經(jīng)濟增長目標是在2012-2017年的第12個五年計劃期間使經(jīng)濟達到10%以上的增長率，要實現(xiàn)這一目標，印度政府計劃在基礎設施建設中投入1萬億美元。印度在基礎設施建設中將尋求國際合作，并大力強化私營資本的作用。

近年來，中國和印度經(jīng)濟快速發(fā)展，成為世界經(jīng)濟增長的重要引擎。中印關系也呈現(xiàn)全面發(fā)展的良好態(tài)勢，特別是雙方經(jīng)貿合作取得了前所未有的積極進展，步入最活躍、最富有成果的新時期。雙邊貿易額10年里增長了近20倍，中國是印度最大的貿易伙伴，印度是中國企業(yè)最大的海外工程承包市場之一。兩國相互投資方興未艾，給雙方帶來了豐厚的回報。2010年中印雙邊貿易額有望超過600億美元；兩國政府確立的2015年雙邊貿易額將達到1000億美元。印度工商協(xié)會秘書長Amit Mitra博士表示，他歡迎中國企業(yè)家投資印度家電等領域，并樂于為他們提供咨詢和建議。

據(jù)了解，華為、中興等通訊企業(yè)在印度已取得不俗的成績，而來自湖南的三一重工也在印度成功落地生根。據(jù)介紹，湖南與印度經(jīng)濟交往活躍，三一重工是中國工程機械行業(yè)第一家到印度投資建廠的企業(yè)；印度米塔爾鋼鐵公司收購了位于長沙的華菱管線，與華菱集團并列成為該公司第一大股東。2004年，三一重工開始籌建印度基地，經(jīng)過6年努力，位于印度普納市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)的三一印度產業(yè)園如今已具備了在印度本地生產制造混凝土成套設備的能力，挖掘機生產線也正在建設中。去年，三一印度公司的本地銷售額突破了4億元，較2009年增長了60%以上，預計到2013年以前將達到25億元左右的產能。

來源：中國經(jīng)濟網(wǎng)