一位市場人士稱，英國原產(chǎn)的碎廢鋼報價徘徊在535-540美元/噸cfr那瓦西瓦，而美國碎廢鋼報價在530-535美元/噸cfr。本周歐洲碎廢鋼報價降至565-570美元/噸cfr那瓦西瓦，預(yù)計將進(jìn)一步下降。

“在未來一周，我們預(yù)計歐盟原產(chǎn)的碎廢鋼價格在540美元/噸cfr那瓦西瓦，”一位印度西部的貿(mào)易商說。“在雨季，由于市場放緩，印度鋼鐵行業(yè)的原材料價格通常會出現(xiàn)下降趨勢。”

Kallanish（開闌商務(wù)信息咨詢）評估的美國和加拿大原產(chǎn)碎廢鋼價格為550美元/噸cfr巴基斯坦卡西姆港和530美元/噸cfr孟加拉國。周三，達(dá)成美國和加拿大原產(chǎn)的集裝箱裝運(yùn)碎廢鋼交易，各為2,000噸。

阿聯(lián)酋原產(chǎn)的HMS 1廢鋼報價為475-480美元/噸cfr那瓦西瓦，據(jù)稱印度北部的價格更高，達(dá)到485-490美元/噸。阿聯(lián)酋原產(chǎn)的HMS 1&2 80:20廢鋼報價為465-470美元/噸。西非原產(chǎn)的HMS 1&2廢鋼價格分別為450-455美元/噸cfr蒙德拉和460-465美元/噸cfr果阿。

“印度買家對以目前的報價購買猶豫不決，期待報價下降，”一位印度北部的貿(mào)易商說。“買家的還價已經(jīng)比我們的報價低40-50美元/噸，因為政府對少數(shù)貿(mào)易商提交虛假貨物和服務(wù)稅賬單的情況保持警惕，限制了印度北部的供應(yīng)鏈。”

歐盟原產(chǎn)的車削廢鋼交易價格為440-445美元/噸cfr印度西部，455-460美元/噸cfr印度北部。

盡管印度唯一的Alang港拆船廠發(fā)生運(yùn)輸罷工（見Kallanish往期報道），但市場上的拆船廢鋼報價上升。本周，集裝箱船的廢鋼價格為600美元/輕噸，比前一周上升30美元/輕噸。干散貨和油輪的廢鋼價格分別為555美元/輕噸和565美元/輕噸。

“集裝箱船的廢鋼交易價格一直較高，因為幾乎沒有重量損失，并且能回收大量的機(jī)械和其他備件廢料。鋼板的厚度也為報價增加了很高的價值，”Alang的一位貿(mào)易商說。“上一個集裝箱船廢鋼交易是在2個月前，在Alang以580美元/輕噸的價格售出，目前拆船廠里有兩個準(zhǔn)備拆解的集裝箱船，下周將以600美元/輕噸的凈價售出。