按照廣東省、廣州市關(guān)于開展國際（含港澳）航行船舶登輪和港口碼頭作業(yè)人員疫情防控專項整治工作要求，廣州港集團全面摸清進入國際港口碼頭人員底數(shù)，劃分高、中、低風(fēng)險人員，嚴格落實分類管理措施。為落實高風(fēng)險人群閉環(huán)管理等管控要求，廣州港投入大量人力物力資源，全面精準布控，實施流經(jīng)港口人、車、船、物的全閉環(huán)管理，外防輸入“守國門”，全力保障民生及產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈企業(yè)的生產(chǎn)能源等物資供給。各碼頭作業(yè)公司超過1300名黨員干部職工帶頭挺身在港口疫情防控一線，筑牢“前沿堡壘”，堅決阻斷境外疫情輸入，參與港口外防輸入志愿服務(wù)已超7000人次。

01 精準布控防疫舉措 做好打持久戰(zhàn)準備

為嚴防疫情通過水路傳播及擴散，廣州港集團分別于5月18日、5月24日、5月27日和5月30日組織召開了4次疫情防控專題會議，研究部署貫徹交通運輸部最新發(fā)布的《港口及一線人員新冠肺炎疫情防控工作指南（第六版）》、廣東省及廣州市疫情防控工作會議精神以及開展國際（含港澳）航行船舶登輪和港口碼頭作業(yè)人員疫情防控專項整治等工作要求。

“我志愿，堅守港口疫情防控第一線，一切行動聽從黨的指揮，服從公司黨委命令，堅定信心科學(xué)防控，無畏困難團結(jié)協(xié)作，確保港區(qū)平安有序，守住水上‘國門’。”6月4日，在廣州港新沙碼頭9號場一線員工生活區(qū)，220名黨員先鋒隊隊員主動請纓前往抗“疫”戰(zhàn)場并莊嚴宣誓。這是廣州港新沙公司在“外防輸入 內(nèi)防反彈”這場關(guān)鍵戰(zhàn)役中的一次動員，也是廣州港堅決打贏港口疫情防控阻擊戰(zhàn)的一個縮影。

在防疫工作中，廣州港集團各單位各條線黨員發(fā)揮專業(yè)技術(shù)特長，發(fā)明了一批港口抗疫的“新設(shè)備”“巧辦法”。廣州港新沙公司出臺了《廣州港新沙港務(wù)有限公司一線作業(yè)人員閉環(huán)管理方案（第一版）等專項文件，強化人員管理；黃埔公司自主設(shè)計外輪防疫無障礙24小時值守崗?fù)�，港口人員防疫流動效率提升40%；6月2日，南沙汽車碼頭26名黨員青年突擊隊員連續(xù)奮斗10個小時完成本月首艘外貿(mào)船的1061輛商品車裝船任務(wù)；南沙三期落實對國際航行船舶船員核酸檢測全覆蓋及船舶消殺工作，對一線外輪作業(yè)人員閉環(huán)管理，作業(yè)人員可“拎包入住”居住房，大幅提升歸屬感。

02 “兩點一線”閉環(huán)管理 筑牢抗“疫”嚴密防線

為筑牢疫情防控嚴密防線，廣州港不斷加強外貿(mào)船舶管控力度，所有外輪船舶按照“一船一方案”明確作業(yè)人員具體防護措施及注意事項，落實責(zé)任人，每一條作業(yè)線安排一名作業(yè)人員配戴移動監(jiān)控視頻，記錄作業(yè)全過程。

同時，廣州港嚴格落實“一二三”管理要求，即精簡登外輪作業(yè)人員人數(shù)，嚴格落實一周核酸檢測、兩套衣服更換、三區(qū)（污染區(qū)、半污染區(qū)、清潔區(qū)）管理等疫情防控要求。屬下涉及外貿(mào)船舶作業(yè)的港口碼頭全部設(shè)置船舶專用崗?fù)�，配套洗手器、防護服、消毒水及醫(yī)用垃圾桶等應(yīng)急防護物資。嚴格梯口管理，明示船舶風(fēng)險等級并設(shè)置24小時疫情防控監(jiān)督員全程值守、記錄；要求接種過兩針劑疫苗以及按規(guī)定進行核酸檢測的人員方能登外輪作業(yè)。

此外，港區(qū)內(nèi)垃圾收容采用“一船一桶一袋”，按要求規(guī)范進行處置。對高風(fēng)險人員實施專人專崗、一人一檔、專區(qū)作業(yè)、點對點轉(zhuǎn)運、集中住宿等閉環(huán)管控措施。糧通碼頭改造候工室為登輪作業(yè)人員居住區(qū)，崗位住所“兩點一線”專車接送；為了給沖在港口一線的作業(yè)人員安心保障，新沙公司火速建設(shè)“一線人員生活區(qū)”，首批板房宿舍已全部到位，板房宿舍可容納300人居住。

03 協(xié)同運作加強調(diào)度 疏通港口物流動脈

為應(yīng)對南沙港區(qū)拖車集中到港事宜，廣州港優(yōu)化碼頭生產(chǎn)流程。發(fā)揮南沙港區(qū)碼頭一體化運作優(yōu)勢，統(tǒng)籌內(nèi)外貿(mào)資源協(xié)同運作，提升外貿(mào)堆場能力；調(diào)整派工模式，加快疏運作業(yè)效率，加快貨物周轉(zhuǎn)效率；優(yōu)化查驗場地布局，加大口岸查驗資源投入，配合口岸保障外貿(mào)客戶進出口通關(guān)時效。

同時，該集團加強對港區(qū)船舶的調(diào)度，統(tǒng)籌南沙港區(qū)內(nèi)泊位、堆場、設(shè)備等資源，通過強化生產(chǎn)組織，擴大通過能力，積極應(yīng)對加班船集中到港。實行南沙港區(qū)碼頭聯(lián)合調(diào)度，將到港壓力較大碼頭的外貿(mào)船舶調(diào)整至港內(nèi)其他作業(yè)碼頭，打通物流痛點堵點。

此外，廣州港還安排專人指引港區(qū)外道路車輛，通過指引、警示保障南沙二、三期閘口間直行通道順暢，通過聯(lián)合交警部門開放臨時閘口、簡化外地集卡入閘流程，設(shè)立道路指引改善港區(qū)內(nèi)外交通。拖車營運平臺加大7×12小時人工客服、7×24小時微信智能客服的服務(wù)力度，保障進港資質(zhì)認證與作業(yè)流程有指引，全過程無接觸。

目前，全球90%以上外貿(mào)貨物通過港口進出，在與新冠病毒賽跑的關(guān)鍵時期，廣州港將持續(xù)發(fā)揮粵港澳大灣區(qū)重要物流樞紐作用，筑牢我國南大門外防輸入的水上長城，為保障國計民生和物流鏈供應(yīng)鏈暢通作出更多積極貢獻。