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澳礦石巨頭力拓將在2023年后接受江蘇船廠建造的LNG動(dòng)力船運(yùn)貨

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總部位于新加坡的噸位供應(yīng)商?hào)|太平洋航運(yùn)(EPS)已與澳大利亞礦石巨頭力拓(Rio Tinto)簽署了三艘LNG動(dòng)力液化天然氣雙燃料船的協(xié)議,并有三艘的選擇權(quán)。這批21萬(wàn)載重噸的船將在江蘇新時(shí)代造…

總部位于新加坡的噸位供應(yīng)商?hào)|太平洋航運(yùn)(EPS)已與澳大利亞礦石巨頭力拓(Rio Tinto)簽署了三艘LNG動(dòng)力液化天然氣雙燃料船的協(xié)議,并有三艘的選擇權(quán)。這批21萬(wàn)載重噸的船將在江蘇新時(shí)代造船廠建造,計(jì)劃于2023年下半年開(kāi)始交付。新造船的價(jià)格尚未透露。

EPS首席執(zhí)行官西里爾·杜考(Cyril Ducau)表示:“ EPS與力拓(Rio Tinto)之間的合作關(guān)系是整個(gè)行業(yè)脫碳的又一重要步驟。我們需要志趣相投的公司走到一起,并使用過(guò)渡性燃料(如LNG)才能到達(dá)目的地。這種合作關(guān)系使我受到鼓舞,因?yàn)樗鼘?shí)現(xiàn)了我們的可持續(xù)發(fā)展雄心,并發(fā)出了一個(gè)明確的信號(hào),即今天可以實(shí)現(xiàn)更綠色的運(yùn)輸。”

力拓商業(yè)首席財(cái)務(wù)和運(yùn)營(yíng)官阿什利·霍華德(Ashley Howard)表示:“我們很高興將LNG雙燃料運(yùn)輸納入我們的未來(lái)船隊(duì)。” “這使力拓與行業(yè)最佳實(shí)踐保持一致,并將為實(shí)現(xiàn)我們的減排目標(biāo)和總體價(jià)值管理績(jī)效提供更多機(jī)會(huì)。”

東太平洋擁有一支超過(guò)170艘船的船隊(duì)。

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