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浦項(xiàng)、謝韋爾印度合資建廠計劃難推進(jìn)

來源:鋼聯(lián)資訊 |瀏覽:|評論:0條   [收藏] [評論]

韓國浦項(xiàng)鋼鐵公司與印度鋼鐵管理局(SAIL)將聯(lián)手在印建一家投資1300億盧比、年產(chǎn)能300萬噸Finex鋼廠,但在合資公司的股權(quán)持朋問題上一直未能達(dá)成一致,浦項(xiàng)仍堅持大股東地位。而就俄羅斯謝韋…

韓國浦項(xiàng)鋼鐵公司與印度鋼鐵管理局(SAIL)將聯(lián)手在印建一家投資1300億盧比、年產(chǎn)能300萬噸Finex鋼廠,但在合資公司的股權(quán)持朋問題上一直未能達(dá)成一致,浦項(xiàng)仍堅持大股東地位。而就俄羅斯謝韋爾鋼廠與印度國營礦山公司(NMDC)合資在印度南部卡納塔克邦的貝拉里地區(qū)建立一鋼廠項(xiàng)目,謝韋爾鋼廠亦尋求大股東地位。

對此,印度鋼鐵部部長Beni Prasad Verma近日透露,浦項(xiàng)和謝韋爾鋼廠均不可能在印度合資公司中成為大股東,其更希望他們的國營企業(yè)SAIL或NMDC成為大股東。浦項(xiàng)發(fā)言人回應(yīng)稱,如果浦項(xiàng)在合資公司中不能成為大股東的話,這一項(xiàng)目很難獲得韓國政府的批準(zhǔn)。

有消息人士稱,印度企業(yè)在合資公司中只提供土地和項(xiàng)目相關(guān)設(shè)施,因此不可能成為大股東。而Finex是韓國政府資助浦項(xiàng)開發(fā)的關(guān)鍵的煉鋼技術(shù),除非浦項(xiàng)持股51%,否則獲得政府的批準(zhǔn)幾乎不可能。自1992年的10年里,韓國政府提供浦項(xiàng)1980萬美元,幫助開發(fā)Finex技術(shù)。SAIL在2010年3月首次透露了該合資計劃,自那時起,SAIL一直同浦項(xiàng)就在恰爾康得邦建該Finex鋼廠計劃進(jìn)行會談,但迄今雙方未達(dá)成一致。另浦項(xiàng)在印度東部Odisha邦(原奧里薩邦)建年產(chǎn)能1200萬噸鋼廠計劃仍受到土地收購的制約 

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