日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省（Meti）預(yù)計(jì)，今年4季度日本鋼需求將減少80萬(wàn)噸以上，成品材需求將為2350萬(wàn)噸，環(huán)比降3.3%，同比降2.1%。其中，國(guó)內(nèi)普碳和特鋼總需求量將為1540萬(wàn)噸，環(huán)比降1.5%，同比降6.5%；出口需求將為808萬(wàn)噸，環(huán)比降6.7%，同比降7.5%。

鋼需求下降的原因主要是建筑業(yè)不如預(yù)期穩(wěn)健，而汽車(chē)制造業(yè)將出現(xiàn)下滑。據(jù)日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省估計(jì)，3季度日本建筑業(yè)鋼需求為497萬(wàn)噸，環(huán)比增1.9%，同比增1.8%；汽車(chē)業(yè)鋼需求為280萬(wàn)噸，環(huán)比降5.5%，同比降8.9%。隨著日本政府9月21日結(jié)束對(duì)環(huán)境友好型汽車(chē)的補(bǔ)貼，日本汽車(chē)銷(xiāo)量和產(chǎn)量均將隨之下降。另外，由于日元升值、全球經(jīng)濟(jì)低迷，加之亞洲鋼鐵產(chǎn)能過(guò)剩，日本的鋼鐵出口勢(shì)必受到影響。

日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省發(fā)言人表示，該預(yù)測(cè)不考慮與中國(guó)的領(lǐng)土爭(zhēng)議所產(chǎn)生的影響。如綜合對(duì)華出口問(wèn)題等因素，4季度日本鋼需求可能進(jìn)一步惡化。