德國總理默克爾將于8月30日至31日對(duì)中國進(jìn)行正式訪問。這是默克爾年內(nèi)的第二次訪華，除繼續(xù)收獲巨額訂單外，她更希望得到的是中國在直接購買歐債上的承諾。

這也是默克爾執(zhí)政以來第六次訪華。在最初的意識(shí)形態(tài)碰撞之后，默克爾將其務(wù)實(shí)的特性也運(yùn)用在對(duì)華關(guān)系之中，此后中德關(guān)系又在歐債危機(jī)中得到提升。與此同時(shí)，德國在應(yīng)對(duì)歐債危機(jī)中所處的主導(dǎo)地位，也令德國成為中國在歐洲的首要關(guān)注點(diǎn)。

欲獲中國買歐債承諾

在默克爾行前，德方有消息透露，她計(jì)劃直接尋求中國在應(yīng)對(duì)歐元區(qū)債務(wù)危機(jī)方面的對(duì)歐援助。

德國政府高級(jí)官員在行前的吹風(fēng)會(huì)上表示，默克爾會(huì)向中方提出是否想直接購買西班牙與意大利主權(quán)債券的問題，并認(rèn)為兩個(gè)境況不佳的歐元區(qū)國家債券的高收益率，使它們具有吸引力。

上述官員表示，雖然中方投資者在希臘債務(wù)重組后受到了損失，但德方希望中方相信，歐元區(qū)依舊是安全的投資市場(chǎng)。

因此，此次歐洲其他國家也對(duì)中方是否會(huì)在歐債危機(jī)問題上有更新的表態(tài)分外關(guān)注。

此次，中德兩國的總理將共同主持第二輪中德政府磋商。默克爾帶來的陣容堪稱豪華，隨行9名部長和國務(wù)秘書中包括外交部長韋斯特韋勒、財(cái)政部長朔伊布勒、經(jīng)濟(jì)部長勒斯勒爾、環(huán)境部長阿爾特邁爾，對(duì)德方而言，這種出訪的規(guī)格非常高，目前只同少量國家有這樣的大規(guī)模高層往來。而對(duì)中國而言，目前也僅僅同德國有總理級(jí)的磋商會(huì)議。

事實(shí)上，目前德國6%的出口商品都直接運(yùn)往中國，據(jù)德國聯(lián)邦統(tǒng)計(jì)局的最新數(shù)據(jù)，2012年1~6月，德中雙邊貿(mào)易額為716.5億歐元，同比增長2.9%。其中，德國進(jìn)口373.2億歐元，減少1.82%，出口343.3億歐元，增長8.6%。德國的逆差為29.9億歐元。

空客期待100架飛機(jī)訂單

此次，中德兩國領(lǐng)導(dǎo)人還將一同在本周五赴天津參觀位于濱海新區(qū)的空客總裝基地。

據(jù)海外媒體消息，空客希望能在此期間獲得100架A320飛機(jī)的訂單，交易總額在90億美元左右。如此合同得以簽署，這將是中歐在航空碳排放稅問題上交鋒之后，中國與空客之間的首筆重要訂單。

與此同時(shí)，根據(jù)德國媒體報(bào)道，中國山東重工集團(tuán)擬斥資7億歐元收購德國凱傲集團(tuán)（Kion），目前雙方正就合同細(xì)節(jié)進(jìn)行磋商，有望于8月底簽署。

凱傲集團(tuán)是全球第二大叉車制造商，年?duì)I業(yè)額44億歐元，運(yùn)營利潤3.65億歐元，該項(xiàng)目完成后將成為迄今中國企業(yè)赴德投資金額最大的項(xiàng)目，掀起中國企業(yè)赴德投資新高潮。

今年，三一重工剛剛出資3.2億歐元收購了德機(jī)械巨頭普茨邁斯特，后來德機(jī)械制造商施維營（Schwing）、汽車零部件制造商凱毅德（Kiekert）、太陽能企業(yè)森韋斯（Sunways）也紛紛落入中國投資者手中。據(jù)悉，蒂森克虜伯還擬將旗下子公司TailoredBlanks出售給武漢鋼鐵公司。

安永會(huì)計(jì)師事務(wù)所針對(duì)400家中國企業(yè)所做的調(diào)查報(bào)告顯示，德國目前是在歐洲最受中國投資者青睞的投資目的地。