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德反壟斷機(jī)構(gòu)調(diào)查十余家鋼企的價(jià)格聯(lián)盟

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德國反壟斷機(jī)構(gòu)正在調(diào)查十余家鋼鐵企業(yè)過去運(yùn)作的鋼材價(jià)格聯(lián)盟。2008年前的10年間,包括蒂森克虜伯子公司GfT Gleistechnik在內(nèi)的十余家大型鋼材企業(yè),組成價(jià)格同盟操控鋼材價(jià)格,僅詐取德國…

德國反壟斷機(jī)構(gòu)正在調(diào)查十余家鋼鐵企業(yè)過去運(yùn)作的鋼材價(jià)格聯(lián)盟。2008年前的10年間,包括蒂森克虜伯子公司GfT Gleistechnik在內(nèi)的十余家大型鋼材企業(yè),組成價(jià)格同盟操控鋼材價(jià)格,僅詐取德國有企業(yè)德意志鐵路(Deutsche Bahn)的銷售款額就達(dá)好幾億歐元。調(diào)查人員認(rèn)為,這一同盟龐大而復(fù)雜,并且國際化,牽涉到除德國企業(yè)之外的瑞典和捷克企業(yè)。他們每年在不固定的地點(diǎn)聚會(huì)6次,并且還使用暗語、加密信息和加密電話等精心設(shè)計(jì)的安排開展聯(lián)絡(luò)。直至2008年這一同盟才解散,解散緣由是鋼企安賽樂米塔爾的一家分支機(jī)構(gòu)將產(chǎn)品售價(jià)削減35%。

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