江西省政府下發(fā)的《加強(qiáng)"十二五"期間普通國省干線公路建設(shè)與養(yǎng)護(hù)管理意見》(以下簡稱《意見》)4月1日開始執(zhí)行,《意見》提出到"十二五"期末,實(shí)現(xiàn)全省普通國省干線公路成網(wǎng),全省普通國省干線公路二級及以上公路里程比重力爭達(dá)到90%,普通國省干線公路優(yōu)良路率達(dá)到85%的目標(biāo)｡為此,省政府出臺了一系列政策措施支持普通國省干線升級改造和實(shí)施大中修工程｡

消滅省道斷頭路形成"十縱十橫"干線公路網(wǎng)

《意見》指出,"十二五"期間,江西以普通國省干線公路建設(shè)為重點(diǎn),進(jìn)一步加快公路升級改造,提升路網(wǎng)通行能力與服務(wù)水平｡

主要任務(wù)一是加快升級改造｡對經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)､城鎮(zhèn)密集､人口集中的國道實(shí)施二級改一級的升級改造工程,改造里程520公里,國省干線公路改造升二級公路里程1878公里｡二是加快路網(wǎng)成型｡新建省道約245公里,消除干線公路網(wǎng)中的斷頭路,全面形成"十縱十橫"國省干線公路網(wǎng)｡三是加快提高國省干線優(yōu)良路率｡普通國省干線公路每年實(shí)施大中修工程里程1500公里,五年實(shí)施7500公里,實(shí)現(xiàn)路網(wǎng)通行能力和服務(wù)水平明顯提高,各設(shè)區(qū)市轄區(qū)內(nèi)普通國省干線公路優(yōu)良率達(dá)到85%｡

提高省級補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)提供貸款貼息

《意見》指出,普通國道改造升一級公路的,補(bǔ)助300萬元/公里;普通國道改造升二級公路的,補(bǔ)助200萬元/公里;普通省道改造升二級及以上公路的,補(bǔ)助150萬元/公里｡省交通運(yùn)輸廳對普通國道改造升一級公路的,按平均300萬元/公里貼息三年,普通國道改造升二級公路的,按平均100萬元/公里貼息三年,普通省道改造升二級及以上公路的,按平均150萬元/公里貼息三年,貸款本金由地方承擔(dān)｡省道斷頭路新建路段(除特大橋)按建安費(fèi)全額補(bǔ)助,征地拆遷由地方政府負(fù)責(zé)完成｡

創(chuàng)新養(yǎng)護(hù)機(jī)制大中修資金專款專用

《意見》指出,由省交通運(yùn)輸廳統(tǒng)籌養(yǎng)護(hù)工程資金,集中用于普通國省干線公路養(yǎng)護(hù)大中修工程｡普通國省道養(yǎng)護(hù)大中修工程原則上按平均75萬元/公里下達(dá)年度計(jì)劃,路面改建工程超過75萬元/公里標(biāo)準(zhǔn)補(bǔ)助的部分,省交通運(yùn)輸廳按平均40萬元/公里貼息三年｡

轉(zhuǎn)移支付地方分成資金中國省道小修養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)､日常養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)､養(yǎng)護(hù)事業(yè)費(fèi)和養(yǎng)護(hù)其他費(fèi)以2009年支出為基數(shù),"十二五"期間增加6%下?lián)芙o各設(shè)區(qū)市｡設(shè)區(qū)市分成資金中剩余部分留20%給地方,用于償還貸款本息,�？顚Ｓ�｡其余部分資金專項(xiàng)用于養(yǎng)護(hù)工程大中修,統(tǒng)一納入普通國省干線公路養(yǎng)護(hù)大中修工程年度計(jì)劃,省公路管理局按年度計(jì)劃下?lián)艽笾行迣ｍ?xiàng)資金｡

《意見》還就省交通運(yùn)輸廳､省發(fā)改委､各設(shè)區(qū)市人民政府､省公路管理局和各設(shè)區(qū)市公路局的職責(zé)進(jìn)行了明確｡