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未來5年“區(qū)區(qū)通軌交” 申城建設交通“十二五”菜單出爐

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兔年首個工作日,申城建設交通“十二五”菜單出爐。2月9日上午召開的上海市建設交通工作會議透露,未來5年,上海將實現(xiàn)“區(qū)區(qū)通軌交”(除崇明縣外),再建成軌道交通和城際鐵路約200公里,軌…

兔年首個工作日,申城建設交通“十二五”菜單出爐。2月9日上午召開的上海市建設交通工作會議透露,未來5年,上海將實現(xiàn)“區(qū)區(qū)通軌交”(除崇明縣外),再建成軌道交通和城際鐵路約200公里,軌道交通運營線路長度達到650公里左右。

交通建兩個200公里基礎設施

申城將建約200公里軌道交通和城際鐵路,以及約200公里高速公路和快速道路,高速公路和快速道路總里程近1200公里。

出行基本形成“45、60、90”格局

●中心城內(nèi)出行平均時間不超過45分鐘;

●郊區(qū)新城到市中心區(qū)出行平均時間不超過60分鐘;

●本市到長三角核心地區(qū)主要城市出行平均時間不超過90分鐘。

住房供應保障性住房約100萬(套)戶

●上海將供應各類保障性住房約100萬(套)戶。新增廉租住房受益家庭7.5萬戶,新建2000萬平方米、供應約40萬套經(jīng)濟適用房,建設公共租賃房20余萬套(間);

●完成中心城區(qū)二級舊里以下房屋改造350萬平方米,建設供應約30萬套動遷安置房,明顯改善本市中低收入家庭住房困難。

城市管理建立健全四大長效機制

●以突出質(zhì)量安全管理、強化建筑市場整治為主要內(nèi)容的工程建設管理機制;

●以整合資源、擴大市民參與為主要特征的市容環(huán)境管理機制;

●以智能交通和公交優(yōu)先為主要標志的交通組織管理機制;

●以提高保障能力、優(yōu)化服務質(zhì)量為主要目標的設施運行維護保障機制。

轉(zhuǎn)型發(fā)展明確三項重點

●逐步提高建筑節(jié)能標準,完成既有建筑節(jié)能改造4000萬平方米,新建住宅全裝修比例達到70%以上;

●交通綜合單耗比2010年下降5%,中心城公共交通占機動化出行比例達到50%,其中軌道交通占50%以上;

●加強水、氣、生活垃圾、建筑材料等綜合循環(huán)使用,供水水質(zhì)達到國家新標準,人均生活垃圾處理消減率達到20%以上。


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