平陸運(yùn)河項(xiàng)目全長(zhǎng)135公里，航道等級(jí)為內(nèi)河I級(jí)，可通航5000噸級(jí)船舶。項(xiàng)目開發(fā)任務(wù)以發(fā)展航運(yùn)為主，結(jié)合供水、灌溉、防洪、改善水生態(tài)環(huán)境等，項(xiàng)目估算總投資727.3億元，其中靜態(tài)投資704.6億元，建設(shè)工期54個(gè)月。作為西部陸海新通道的標(biāo)志性工程，項(xiàng)目已于8月28日正式開工。

古尚宣介紹，截至9月7日，平陸運(yùn)河先導(dǎo)建設(shè)工程方面，馬道樞紐一期工程進(jìn)場(chǎng)施工人員共255人，挖掘機(jī)33臺(tái)，自卸汽車156輛，已完成開挖土石方67.8萬(wàn)立方米；青年樞紐一期工程進(jìn)場(chǎng)施工人員397人，挖掘機(jī)57臺(tái)，自卸汽車200輛，已完成開挖土石方83.4萬(wàn)立方米。工程勘察設(shè)計(jì)招標(biāo)工作正在快速推進(jìn)。

目前，工程項(xiàng)目已確定平陸運(yùn)河土石方綜合利用技術(shù)研究、大型省水船閘高效運(yùn)行關(guān)鍵技術(shù)研究等5個(gè)專題研究?jī)?nèi)容及關(guān)鍵時(shí)間節(jié)點(diǎn)，加快推進(jìn)相關(guān)研究工作。廣西也在進(jìn)一步加快推進(jìn)土石方綜合利用工作落地實(shí)施、項(xiàng)目綜合開發(fā)研究，優(yōu)化航道尺度、船閘門檻水深等相關(guān)工程技術(shù)研究。

為推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)，古尚宣表示，近期廣西將加快馬道樞紐一期工程、青年樞紐一期導(dǎo)流工程施工，加大施工人員和設(shè)備的投入；進(jìn)一步搶抓秋季施工黃金期，科學(xué)、合理優(yōu)化施工組織和控制性工程工期；加強(qiáng)行業(yè)常態(tài)化監(jiān)管，確保工程施工安全、優(yōu)質(zhì)、高效。

工程整體勘察設(shè)計(jì)方面，廣西將根據(jù)自然資源部關(guān)于平陸運(yùn)河先導(dǎo)建設(shè)控制性工程先行用地審批要求，倒排計(jì)劃，確保如期完成工程初步設(shè)計(jì)批復(fù)。

此外，廣西還將加快深化平陸運(yùn)河航道尺度、船閘門檻水深等重點(diǎn)專題研究，盡快確定工程設(shè)計(jì)關(guān)鍵指標(biāo)；加快全線土石方綜合利用研究，切實(shí)提高項(xiàng)目綜合效益。