村相連，路路相通，一條條公路縱橫交錯，逶迤延伸。今年，寧夏交通運輸廳在資金緊張的情況下，優(yōu)先安排農(nóng)村公路建設(shè)，重點解決“斷頭路”“卡脖路”。安排農(nóng)村公路項目285個，截至10月底，共完成投資15.2億元，通車農(nóng)村公路里程達(dá)1980公里。

同心縣石獅鎮(zhèn)的滿春村、黃石村、惠安新村相距不足兩公里，卻被一條50多米長的深溝分割成三塊孤島�！皩γ婺苷f話，相逢得半天”是當(dāng)?shù)厝罕娦新冯y的真實寫照。在石獅鎮(zhèn)上學(xué)的苗曉燕每周回家必須翻越這條大溝�！坝龅较掠晗卵┨欤�就在溝對面的親戚家借宿�！泵鐣匝嗟膵寢屨f起女兒上學(xué)的不易，眼淚在眼眶中不停打轉(zhuǎn)，“橋修好了，路通了，娃不再受罪，我也能安心外出打工了！”

10月20日，自治區(qū)交通廳投資2300萬元的邊淺溝大橋通車，附近2萬村民成為直接受益者。通車當(dāng)天，72歲的回族老漢羅明貴在橋上走了兩個來回，然后在家門口搭上公交車去縣城趕集�！拔覀兝习傩战兴�幸福橋。以前看著幾十米的大深溝，我哪里都去不了。現(xiàn)在門口就能搭上班車，想走哪就走哪，美得很！”同時開工建設(shè)的黑風(fēng)溝大橋與邊淺溝大橋一樣，設(shè)計高度均達(dá)到50米，居寧夏公路橋梁高度的前茅。與此同時，永寧閩甘路、海原境內(nèi)的盤河到甘城子公路、關(guān)橋到草場公路，青銅峽境內(nèi)的任三公路，同心、紅寺堡境內(nèi)的同土公路均陸續(xù)建成。

近年來，寧夏累計投資60億元，解決了614個行政村通瀝青水泥路問題，基本實現(xiàn)了全區(qū)具備條件的行政村通瀝青水泥路目標(biāo)。