日前，四川省政府召開全省交通運輸工作暨交通重點項目建設推進工作電視電話會議。省委副書記、省長魏宏出席會議并強調，要著眼長遠，繼續(xù)堅持交通先行發(fā)展；要統(tǒng)籌規(guī)劃、適度超前，加快構建暢通高效的現(xiàn)代綜合交通運輸體系，奮力促進四川交通發(fā)展新跨越。四川省副省長王寧主持會議。

　　魏宏表示，過去幾年的交通大投資既改善了四川的交通條件，又增強了四川的綜合商務成本優(yōu)勢，有力促進了產(chǎn)業(yè)投資和重大產(chǎn)業(yè)項目引進。當前和今后一個時期，四川全省交通運輸工作都要圍繞構建現(xiàn)代綜合交通運輸體系這個目標去謀劃和開展。堅持政府主導，積極創(chuàng)新方式。今年要全力推進在建項目的建設提速，實現(xiàn)更多項目開工建設，加強后續(xù)項目的儲備。

　　四川省交通運輸廳廳長彭琳介紹，2013年四川交通將確保完成建設投資1200億元，確保高速公路通車里程突破5000公里，建成宜渝路瀘州段等10個項目（路段），新增高速公路通車里程超過800公里。全面啟動實施干線公路聯(lián)網(wǎng)暢通工程、新一輪甘孜州交通推進工程、涼山州交通推進工程、農(nóng)村公路改善工程、國省干線公路大中修工程、汽車客運站提升改造工程、公路安保工程、渡改橋工程等八大專項工程。

　　會議提出，力爭未來五年四川高速公路通車里程超過7000公里，打通出川通道20條，基本建成運輸快捷、功能配套、覆蓋面廣的高速公路網(wǎng)絡，提前三年基本實現(xiàn)2020年規(guī)劃目標；國省干線公路覆蓋所有縣（市、區(qū)），達到3.6萬公里，占公路總里程比例提升到12%；農(nóng)村公路實現(xiàn)所有具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)通暢、建制村通達、80%的建制村通暢；內河水運三級及以上航道里程超過500公里，集裝箱吞吐能力超過300萬標箱，基本形成以“四江六港”為骨架的干支結合、水陸聯(lián)運、功能完善的內河水運體系。到2017年年底，初步形成現(xiàn)代綜合交通運輸體系。