2月29日，海運(yùn)煤炭網(wǎng)發(fā)布最新一期報告（2月22日至2月28日）顯示，環(huán)渤海地區(qū)港口平倉的發(fā)熱量5500大卡市場動力煤的綜合平均價格報收773元/噸，比前一報告周期下降了2元/噸。這是該價格連續(xù)第16周下降，累計降幅達(dá)到80元/噸。煤炭專家分析認(rèn)為，盡管環(huán)渤海地區(qū)動力煤市場的供求有所轉(zhuǎn)暖，但是市場信心仍然有待進(jìn)一步恢復(fù)，使得這一地區(qū)市場動力煤價格繼續(xù)“陰跌”。

據(jù)統(tǒng)計，在秦皇島港、曹妃甸港、國投京唐港、京唐港、天津港和黃驊港的發(fā)熱量5500大卡/千克市場動力煤，主流成交價格分別報收760-770元/噸、760-770元/噸、755-765元/噸、765-775元/噸、780-790元/噸和785-795元/噸。

其中，國投京唐港下降了10元/噸，秦皇島港下降了5元/噸，其他四港的交易價格區(qū)間與前一個報告周期持平。

從對環(huán)渤海6個港口交易價格的采集計算結(jié)果看，本報告周期24個港口規(guī)格品中，價格持平的港口規(guī)格品由前一報告期的14個增加到了16個；價格下降的港口規(guī)格品由前一報告期的9個減少到了8個；沒有出現(xiàn)價格上漲的港口規(guī)格品。

記者注意到，環(huán)渤海地區(qū)5500大卡市場動力煤的綜合平均價格的降幅連續(xù)三周保持在2元/噸這一較低水平。其中，秦皇島港煤價格的中準(zhǔn)水平降至765元/噸，低于“電煤”最高限價水平35元/噸。

對此，資深煤炭專家李學(xué)剛指出，市場信心仍然有待進(jìn)一步恢復(fù)，這使得煤價繼續(xù)“陰跌”。

此外，秦皇島海運(yùn)煤炭市場監(jiān)測的海上煤炭運(yùn)價顯示，沿海地區(qū)主要航線的煤炭運(yùn)價繼續(xù)回升，27日秦皇島港至上海航線4萬-5萬噸船舶的煤炭平均運(yùn)價為33.5元/噸，比20日上漲了2.2元/噸。