秦港煤炭庫存跌破“壓港線” 煤市回暖可期
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截至18日,秦皇島煤炭庫存連續(xù)兩日降至800萬噸以下水平,標(biāo)志著秦皇島港煤炭庫存已經(jīng)破除“壓港線”壓力,沿海煤市節(jié)后開始回暖,煤價下跌空間收窄! ∏?fù)?jù)最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2月16日、17日…
截至18日,秦皇島煤炭庫存連續(xù)兩日降至800萬噸以下水平,標(biāo)志著秦皇島港煤炭庫存已經(jīng)破除“壓港線”壓力,沿海煤市節(jié)后開始回暖,煤價下跌空間收窄。
秦?fù)?jù)最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2月16日、17日連續(xù)兩天煤炭庫存保持在800萬噸以下水平,證明環(huán)渤海地區(qū)煤炭市場煤價承壓情況開始得到緩解,煤市正在節(jié)后回暖之中。
“煤炭庫存800萬噸,是一條壓港線。當(dāng)煤炭庫存超過該警戒線的時候,意味著煤市低迷,港口方面需動員下游客戶積極拉運(yùn),激活煤炭市場!鄙鲜腥耸拷榻B稱。
雖然此次煤炭場存回歸至800萬噸以下水平,有港口方面疏港協(xié)調(diào)的作用,但是另一方面環(huán)渤海地區(qū)煤市回暖的事實(shí)不容辯駁,“由于去年年底下游電廠集中拉運(yùn)突擊完成拉運(yùn)目標(biāo)和春節(jié)長假雙重因素影響,才導(dǎo)致出現(xiàn)如今的壓港局面”。
“元宵節(jié)后,下游煤炭需求企業(yè)采購增加,加之大秦鐵路運(yùn)價上調(diào),預(yù)計(jì)后期煤市將不會再次大幅下跌,煤市將逐漸企穩(wěn)回暖。”高蘭英稱。
據(jù)秦皇島煤炭網(wǎng)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,秦皇島港受春節(jié)長假因素影響,2月6日至15日,煤炭庫存連續(xù)10天超過“壓港警戒線”800萬噸。
環(huán)渤海其他港口煤炭庫存上周也有所減少,截至2月16日,國投曹妃甸港煤炭庫存量減少43萬噸至597萬噸,降幅6.71%;天津港煤炭庫存量減少24.8萬噸至209.5萬噸,降幅10.58%。
港口煤炭貿(mào)易商王經(jīng)理對大智慧通訊社表示,近幾日到港的船舶有所增加,港口調(diào)出量大幅上漲,下游企業(yè)采購積極性有所回暖。
一位煤炭行業(yè)專家表示,前期港口煤炭庫存快速上漲,導(dǎo)致動力煤價大幅下跌,隨著港口通過疏港以及下游用煤企業(yè)陸續(xù)開工,對煤炭需求有一定拉動,港口庫存大幅回落,后期煤炭價格下跌趨緩。

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