武鋼條材總廠一煉鋼分廠整改輥道系統(tǒng)降成本30萬元
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武鋼條材總廠一煉鋼分廠專檢站加強(qiáng)3號(hào)連鑄機(jī)輥道系統(tǒng)的整改,有效降低了減速機(jī)的修復(fù)頻率,截至去年12月16日,已節(jié)省10臺(tái)減速機(jī)的修復(fù)工作,降低成本30萬元。3#連鑄機(jī)是條材總廠主要生產(chǎn)重軌…
武鋼條材總廠一煉鋼分廠專檢站加強(qiáng)3號(hào)連鑄機(jī)輥道系統(tǒng)的整改,有效降低了減速機(jī)的修復(fù)頻率,截至去年12月16日,已節(jié)省10臺(tái)減速機(jī)的修復(fù)工作,降低成本30萬元。
3#連鑄機(jī)是條材總廠主要生產(chǎn)重軌的一條效益產(chǎn)線。輥道系統(tǒng)在技術(shù)方面的局限性成為制約這條效益產(chǎn)線順利運(yùn)行的瓶頸。專檢站專業(yè)技術(shù)人員一直致力于降低輥道故障率改進(jìn)輥道系統(tǒng)的工作,他們將3號(hào)機(jī)每個(gè)鑄流的日常檢修劃分到各個(gè)責(zé)任人,從微觀到宏觀提高整個(gè)檢修工作的質(zhì)量。同時(shí),為了從源頭上降低輥道系統(tǒng)的故障率,專業(yè)技術(shù)人員還組織相關(guān)單位重新對(duì)3號(hào)機(jī)輥道系統(tǒng)進(jìn)行測(cè)繪,改進(jìn)了整個(gè)系統(tǒng)的技術(shù)參數(shù),有效緩解了鑄坯行走時(shí)因振動(dòng)過大造成對(duì)輥道的沖擊傷害,地腳松動(dòng)等缺陷問題也不復(fù)存在。技術(shù)人員還配合相關(guān)單位制作了輥道離線試車臺(tái),每個(gè)備件上線前都要經(jīng)過試車,試車過程中若發(fā)現(xiàn)備件存在缺陷,立即通知廠家到現(xiàn)場(chǎng),共同商議確認(rèn)改進(jìn)計(jì)劃,再次上線前同樣經(jīng)過試車,經(jīng)過專業(yè)人員驗(yàn)收并簽字確認(rèn)后備件才能上線,避免了不合格備件上線影響生產(chǎn)正常進(jìn)行的情況發(fā)生。同時(shí)檢修人員也不需要頻繁更換備件,節(jié)省了檢修時(shí)間,降低了勞動(dòng)強(qiáng)度。
經(jīng)過2個(gè)月系統(tǒng)改進(jìn),3號(hào)機(jī)輥道系統(tǒng)的故障率明顯下降,保證了這條效益產(chǎn)線的順利運(yùn)行,突破了重軌月產(chǎn)量8萬噸的大關(guān),圓滿實(shí)現(xiàn)年目標(biāo)。

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