隨著十八屆三中全會的閉幕，沸騰許久的鋼市終于也趨于平靜，鋼價走勢出現(xiàn)穩(wěn)中下滑的趨勢。部分商家認為全會內容無法給鋼市回暖提供足夠的動力，然而仔細分析此次全會的內容，會發(fā)現(xiàn)生態(tài)改革與鋼市有著密切的聯(lián)系。

　　《中共中央關于全面深化改革若干重大問題的決定》提出加快生態(tài)文明制度建設。 強調要改革生態(tài)環(huán)境保護管理體制。建立和完善嚴格監(jiān)管所有污染物排放的環(huán)境保護管理制度，獨立進行環(huán)境監(jiān)管和行政執(zhí)法。建立陸海統(tǒng)籌的生態(tài)系統(tǒng)保護修復和污染防治區(qū)域聯(lián)動機制。健全國有林區(qū)經(jīng)營管理體制，完善集體林權制度改革。及時公布環(huán)境信息，健全舉報制度，加強社會監(jiān)督。完善污染物排放許可制，實行企事業(yè)單位污染物排放總量控制制度。對造成生態(tài)環(huán)境損害的責任者嚴格實行賠償制度，依法追究刑事責任。

　　今年北京的霧霾天氣或是導火索，將生態(tài)問題爆炸性的顯露出來，其實，從去年開始，國家就針對生態(tài)環(huán)境的問題提出了一系列的規(guī)劃方案，例如“十二五”規(guī)劃、《河北省大氣污染防治行動計劃實施意見》等�？磥韲�家對大氣防治的問題已經(jīng)下了狠手了。

　　對于最大規(guī)模的廢氣制造商——鋼鐵業(yè)來說，環(huán)保壓力不容小覷。隨著國家對環(huán)境的重視，以及對落后產(chǎn)能的創(chuàng)新發(fā)展等要求，鋼鐵行業(yè)所面臨的環(huán)保調控仍然是未來不可逾越的話題。

　　近年來，鋼鐵行業(yè)與資源、能源和環(huán)境間的矛盾日益突出，環(huán)保問題已經(jīng)成為制約我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)進一步發(fā)展的瓶頸。不斷加碼的排放標準，已經(jīng)迫使鋼企使用更加高效的除塵及脫硫脫硝設備。但是實際情況卻是，國內還缺乏一些成熟的工藝技術和裝備，如果使用目前的設備來全面達標新要求，就勢必要增加技術改造的成本。在當前行業(yè)微利的局面下，中小鋼企或面臨淘汰的風險。

　　然而，近年來，隨著我國鋼材市場供大于求矛盾日趨尖銳，而淘汰落后產(chǎn)能卻越淘越多，導致供求矛盾始終不能解決。筆者認為，或許通過此次生態(tài)改革，要求鋼廠安裝凈污設備，對排放的廢氣進行處理，或許會讓部分中小鋼廠主動退出或轉型，供求之間的矛盾或會稍有緩解。

　　同時，在近日舉行的鋼鐵市場論壇上，國家工信部原材料司處長張德琛表示，第二批符合《鋼鐵行業(yè)規(guī)范條件》名單即將在年底前公布。工信部正在探索用名單化來管理鋼鐵行業(yè)，對入圍的鋼企進行支持，不入圍的將擠壓其生存空間。第二批的規(guī)模將大于第一批。各項扶持包括對符合標準的企業(yè)提供信貸支持，在涉及許可證管理的鋼鐵產(chǎn)品上也會給名單內企業(yè)便利，名單外企業(yè)在取得許可證上會更有難度。這便從根本上減少了鋼材的生產(chǎn)，或是鋼市向好的前兆。

　　總的來說，三中全會中提出的生態(tài)環(huán)境改革或加重了防治大氣污染、淘汰落后產(chǎn)能的力度，或讓鋼鐵業(yè)走出產(chǎn)能“越淘越多”的怪圈，對鋼市的回暖，起著拉動性作用。