航運(yùn)行業(yè):景氣適度回暖 扶持政策符合預(yù)期
來(lái)源:中金在線 |瀏覽:次|評(píng)論:0條 [收藏] [評(píng)論]
近期部分航運(yùn)細(xì)分市場(chǎng)出現(xiàn)景氣回暖,國(guó)際干散貨航運(yùn)運(yùn)價(jià)較快攀升,BDI指數(shù)創(chuàng)年內(nèi)新高。BDI上漲的原因?yàn)榻阼F礦石成交較多,煤炭運(yùn)輸及鎳礦運(yùn)輸也趨活躍。沿海干散貨運(yùn)價(jià)受今夏罕見(jiàn)高溫、煤…
近期部分航運(yùn)細(xì)分市場(chǎng)出現(xiàn)景氣回暖,國(guó)際干散貨航運(yùn)運(yùn)價(jià)較快攀升, BDI指數(shù)創(chuàng)年內(nèi)新高。BDI上漲的原因?yàn)榻阼F礦石成交較多,煤炭運(yùn)輸及鎳礦運(yùn)輸也趨活躍。 沿海干散貨運(yùn)價(jià)受今夏罕見(jiàn)高溫、煤價(jià)觸底及水電乏力等多重因素影響,保持6周直線上漲,9月6日中國(guó)沿海散貨及煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)創(chuàng)下年內(nèi)新高。
中國(guó)出口集裝箱運(yùn)價(jià)進(jìn)入旺季后有所上漲,但總體行情仍然偏弱。歐洲地中海航線下行態(tài)勢(shì)未止,北美、波斯灣航線則較為平穩(wěn)。 業(yè)界期盼已久的航運(yùn)業(yè)扶持政策出臺(tái),交通部發(fā)布《交通運(yùn)輸部辦公廳關(guān)于促進(jìn)航運(yùn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)健康發(fā)展的若干意見(jiàn)》,就淘汰老舊運(yùn)輸船舶、促進(jìn)航運(yùn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、加強(qiáng)市場(chǎng)監(jiān)管、減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)等五大方面,提出促進(jìn)航運(yùn)業(yè)健康發(fā)展的20條政策意見(jiàn),并敦促各級(jí)相關(guān)部門結(jié)合實(shí)際,研究出臺(tái)促進(jìn)航運(yùn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)健康發(fā)展的政策和措施。
此次交通部《意見(jiàn)》出臺(tái),將有助于航運(yùn)業(yè)改善運(yùn)力過(guò)過(guò)剩局面,扭轉(zhuǎn)市場(chǎng)運(yùn)價(jià)惡性競(jìng)爭(zhēng)狀況,減輕經(jīng)營(yíng)負(fù)擔(dān),把握行業(yè)新的增長(zhǎng)點(diǎn)等,《意見(jiàn)》立足航運(yùn)業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展來(lái)進(jìn)行引導(dǎo)其轉(zhuǎn)型健康發(fā)展,對(duì)于航運(yùn)業(yè)無(wú)疑帶來(lái)實(shí)質(zhì)性利好影響。
盡管2013年航運(yùn)市場(chǎng)仍然供過(guò)于求,但近階段行業(yè)景氣有緩慢向上修復(fù)的趨勢(shì),當(dāng)前航運(yùn)業(yè)扶持政策出臺(tái),及以后具體方案的細(xì)化及落實(shí),將有助于行業(yè)供需關(guān)系改善,加快供需關(guān)系逆轉(zhuǎn),預(yù)期2014年以后運(yùn)力供應(yīng)壓力逐級(jí)減輕,同時(shí)航運(yùn)股價(jià)也經(jīng)過(guò)了長(zhǎng)期較充分調(diào)整,我們認(rèn)為可以適度布局航運(yùn)股,以等待逐步來(lái)臨的行業(yè)供需形勢(shì)改善。 我們建議重點(diǎn)關(guān)注的品種為中遠(yuǎn)航運(yùn)、中海集運(yùn)、招商輪船、中海發(fā)展。維持行業(yè)同步大勢(shì)的投資評(píng)級(jí)。

加入收藏
首頁(yè)



