2012年底，國務(wù)院作出深化電煤市場化改革的決策部署后，鐵路部門主動與國家有關(guān)部門、有關(guān)行業(yè)協(xié)會及重點煤電企業(yè)溝通，迅速制定《鐵路電煤運輸管理辦法》，細化落實運輸保障措施，全力提供運力支持。

　　這位負責人表示，長期以來，鐵路部門始終把電煤運輸放在重點運輸?shù)奈恢�，集中主要運力，優(yōu)先予以保證，從未發(fā)生因鐵路運輸原因造成電廠缺煤停機的情況。據(jù)統(tǒng)計，2012年全國363家主要電廠存煤可耗天數(shù)始終保持在26天以上。

　　鐵路部門認為，深化電煤市場化改革，不僅有利于煤炭、電力行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展，而且有利于促進鐵路運輸企業(yè)加快走向市場，鐵路部門全力支持這項改革的實施。

　　一是加大電煤運輸保障力度，確保2013年電煤運力配置總量高于上年水平；二是加強與煤電企業(yè)的溝通，及時做好鐵路運力銜接；三是以電煤市場化改革為契機，深入推進鐵路貨運組織改革，公開、公平、公正地配置運力，更好地服務(wù)于煤電企業(yè)；四是嚴格執(zhí)行國家收費政策，加強對電煤運輸收費情況的檢查監(jiān)督，堅決杜絕一切不合理收費行為。