2012年江陰口岸進(jìn)口煤炭近80萬(wàn)噸
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據(jù)江陰檢驗(yàn)檢疫局統(tǒng)計(jì),2012年江陰口岸共進(jìn)口煤炭79.93萬(wàn)噸,貨值9889萬(wàn)美元,與2011年進(jìn)口38.52萬(wàn)噸、3870萬(wàn)美元相比,進(jìn)口重量和貨值分別增長(zhǎng)107%和155%。煤炭主要來(lái)源地為朝鮮,其中貿(mào)易…
據(jù)江陰檢驗(yàn)檢疫局統(tǒng)計(jì),2012年江陰口岸共進(jìn)口煤炭79.93萬(wàn)噸,貨值9889萬(wàn)美元,與2011年進(jìn)口38.52萬(wàn)噸、3870萬(wàn)美元相比,進(jìn)口重量和貨值分別增長(zhǎng)107%和155%。煤炭主要來(lái)源地為朝鮮,其中貿(mào)易性進(jìn)口和本地?zé)犭娖髽I(yè)自用性進(jìn)口各占5成。
江陰口岸上規(guī)模進(jìn)口煤炭始于2011年,江陰局高效精準(zhǔn)的口岸檢驗(yàn)鑒定服務(wù),堅(jiān)定了煤炭進(jìn)口商貨走江陰的信心。2012年初,該局獲悉相關(guān)貿(mào)易商有擴(kuò)大煤炭進(jìn)口意向后,積極促成貿(mào)易商與碼頭單位溝通,落實(shí)靠泊碼頭和存貨堆場(chǎng)。該局以公用散貨碼頭開(kāi)放為契機(jī),在碼頭合理布局,高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)煤炭制樣中心,優(yōu)化了煤炭取制樣工作效率。同時(shí),該局在檢驗(yàn)工作中大膽創(chuàng)新,以煤炭為試點(diǎn)品種,推行貿(mào)易性進(jìn)口煤炭的直駁檢驗(yàn),實(shí)現(xiàn)了煤炭從入境外輪到內(nèi)貿(mào)轉(zhuǎn)運(yùn)船的直通對(duì)接,減少了傳統(tǒng)流程中進(jìn)口煤炭需先運(yùn)至特定監(jiān)管場(chǎng)地,取樣查驗(yàn)完畢后再?gòu)谋O(jiān)管場(chǎng)地運(yùn)出的中間環(huán)節(jié),每噸煤炭物流成本直降人民幣6元,碼頭港務(wù)部門(mén)也因?yàn)檠b卸流程的簡(jiǎn)化,通過(guò)節(jié)能降耗提高了業(yè)務(wù)利潤(rùn)率。該局積極作為有效助推了口岸煤炭的進(jìn)口,也受到貿(mào)易各方的好評(píng)。
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