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鋼鐵業(yè)何時才能重新盈利?

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 2012年的中國鋼鐵業(yè),充斥著虧損、微利、危機、困境等等諸如此類的詞語。曾經(jīng)風(fēng)光無限的行業(yè),如今看來顯得有些萎靡不振。自去年年底以來,煉鋼原燃料又掀起一波驚人漲勢,而鋼價的漲幅卻遠(yuǎn)…

 2012年的中國鋼鐵業(yè),充斥著虧損、微利、危機、困境等等諸如此類的詞語。曾經(jīng)風(fēng)光無限的行業(yè),如今看來顯得有些萎靡不振。自去年年底以來,煉鋼原燃料又掀起一波驚人漲勢,而鋼價的漲幅卻遠(yuǎn)不及礦價,令不少有所盈利的鋼企重回虧損。


  國內(nèi)的鋼鐵業(yè)何時才能重新盈利?日前,瑞銀在其召開的“鋼鐵及煤炭行業(yè)展望會”上表示,由于礦價的長期趨勢是下降的,鋼鐵全行業(yè)在2013年將有望扭虧,并且將在2014年恢復(fù)盈利?


  在過去的一個多月中,國內(nèi)鋼價處于緩慢地上漲中,但國內(nèi)的鋼企卻有不少再度陷入虧損。據(jù)相關(guān)機構(gòu)于1月11日統(tǒng)計的鋼廠盈利水平顯示,調(diào)查的163家樣本鋼廠中,有55.21%的鋼廠處于虧損狀態(tài),較上此統(tǒng)計(2012年12月28日)24.07%的虧損面有明顯的擴大,情況不容樂觀。


  歷史數(shù)據(jù)顯示,去年8月底鋼價處于年內(nèi)底部時,近九成鋼廠處于虧損狀態(tài);當(dāng)鋼價回升時,虧損面迅速收窄,隨后較長一段時間均維持在一成以內(nèi)。但從去年年底起,由于煉鋼原燃料的迅猛上漲,加之鋼價的漲幅遠(yuǎn)不及成本,使不少鋼廠再度陷入虧損狀態(tài)。


  截至1月15日,據(jù)相關(guān)機構(gòu)鋼價綜合價格指數(shù)顯示為139.45點,較12月初僅回升了4.76%。作為主要原燃料之一的進(jìn)口礦,當(dāng)日價格指數(shù)顯示為143.9點,較12月初相比大幅增長25.68%;另一主要燃料:焦炭,自去年9月初鋼市有所起色后,便一路上漲,至今未曾停歇。


  近幾年,國內(nèi)鋼價漲不過鐵礦石,鋼企為礦企“打工”之說更是不絕于耳。2012年,國內(nèi)鋼企的“打工生涯”可謂苦不堪言。


  據(jù)中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會公布的數(shù)據(jù)顯示,去年11月份鋼鐵企業(yè)有所獲利,但仍不能抹平前期虧損。1-11月份,中鋼協(xié)會員企業(yè)盈虧相抵后,利潤為虧損19.7億元,11個月中僅有5個月的時間有所盈利。


  業(yè)內(nèi)把鋼鐵企業(yè)虧損的主要原因歸結(jié)為鐵礦石價格高、鋼材價格低和產(chǎn)能過剩等原因。在說到鐵礦石時,不少業(yè)內(nèi)人士均表示,礦價的長期趨勢是下降的?


  瑞銀認(rèn)為,鐵礦石由于供應(yīng)充足,2013年其價格將略微下調(diào),2014年到2015年預(yù)計年均下跌10%。


  由于鐵礦石價格未來將呈現(xiàn)下跌態(tài)勢,因此瑞銀表示,2013年中國鋼鐵行業(yè)有望扭虧。而到了2014年,由于鐵礦石價格有比較明顯的下跌,以及國內(nèi)在鋼鐵產(chǎn)能方面有一定程度的控制,使得利潤會有比較大的提高。
 

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