據(jù)《21世紀經(jīng)濟報道》報道，數(shù)位鐵路系統(tǒng)人士證實，鐵道部暫定2013年全國鐵路的基本建設投資計劃為5300億元，略高于2012年年初計劃的5160億元規(guī)模。

　　消息人士說，這5300億投資計劃制定綜合考慮了當前的施工能力，所涉及的建設資金也都有保障。

　　根據(jù)工程進度，津保鐵路、津秦客專、寧杭高鐵、廈深鐵路、成綿樂客專、向莆鐵路、柳南城際、渝利鐵路、天平鐵路、沈丹客專都將在明年陸續(xù)投入運營。

　　不過，最終的計劃投資規(guī)模尚有待于鐵道部年度工作會議敲定。

　　而今年底，“四縱四橫”高鐵路網(wǎng)規(guī)劃中的重頭戲——京港高鐵的北京至深圳段——將全線貫通，同期投入運營的還有哈爾濱至大連的客運專線。

　　其中，京港高鐵實則分為五段，北京至石家莊、石家莊至武漢、武漢至廣州南、廣州南至深圳福田、深圳福田至香港西九龍，分別由五家專線公司作為法人代表，對資金籌措、建設、經(jīng)營及資產(chǎn)保值增值全程負責。

　　據(jù)悉，北京至深圳段高鐵將在近日試運行，具體開通的時間初定在今年12月，一般會在運營的前3天確定開行列車對數(shù)。

　　根據(jù)中國鐵路規(guī)劃，到“十二五”期末，中國高鐵“四縱四橫”的骨架以及環(huán)海鐵路線將基本建成。