9月初受國內(nèi)重大基建項目獲批以及美國第三輪貨幣量化政策出臺刺激，國內(nèi)鋼市出現(xiàn)一片火爆景象，全國各市場也結(jié)束了長達1年之久的漫長下跌過程，漲幅跨度非常明顯，各地市場均透露著一股“暖意”，不過從下游需求方面來看，除了國家基建項目有所作為外，其他需求依舊保持“低調(diào)”，這使得鋼價單邊上行走勢受到抑制。

　　另外，受筑底完成，鋼價回暖驅(qū)使，國內(nèi)鋼廠開始大面積復(fù)產(chǎn)，9月我國粗鋼產(chǎn)量5795萬噸，同比增長0.6%。當月日均產(chǎn)量193.2萬噸，較8月增長3.81萬噸，環(huán)比增長2%。1-9月累計粗鋼產(chǎn)量54234萬噸，同比增長1.7%。而從中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會最新旬報顯示，10月上旬中鋼協(xié)會員企業(yè)粗鋼日均產(chǎn)量158.4萬噸，旬環(huán)比增長4.9%，全國預(yù)估日產(chǎn)量為191.6萬噸，旬環(huán)比增長4%。

　　受中間商及工地補庫逐漸回歸常態(tài)，鋼廠也馬不停蹄的相繼推高出廠價格，價格快速推高使得前期補庫以及有意補庫的商家開始擔憂價格回落風(fēng)險，因此，從價格波動角度來看，市價過快上揚不利于價格基礎(chǔ)的穩(wěn)定性，“快漲”的結(jié)果勢必導(dǎo)致未來的“快跌”，更有害于市場供需的健康運轉(zhuǎn)。

　　需求方面，雖然債務(wù)危機有“偃旗息鼓”的勢頭，不過歐美外圍環(huán)境不利因素仍然較多，從近期美大選關(guān)于中國的辯論來看，雖然中美之間有共同利益，但在美國就業(yè)、中美貿(mào)易逆差等問題上“排華”傾向嚴重，這表面未來中國對外出口道路勢必坎坷曲折。反觀國內(nèi)，從去年9月開始，國內(nèi)經(jīng)濟開始走下坡路并長時間維持低迷格局。雖然穩(wěn)增長策略和刺激政策得到積極貫徹落實，但相對整體經(jīng)濟發(fā)展進度尚顯不足。

　　目前僅基建方面出現(xiàn)回暖跡象，今年新的鐵路開工項目再增13個，而投資資金規(guī)模也由年初的4060億元追加到5160億元，增加超千億元。全國鐵路固定資產(chǎn)投資計劃也由年初的5160億元增加至6300億元。但必須注意的是基建項目的資金能否落實尚值得深究。雖然三季度房貸增長步伐加快，從央行22日公布的《2012年三季度金融機構(gòu)貸款投向統(tǒng)計報告》來看，9月末地產(chǎn)開發(fā)貸款余額8461億元，同比增長7.3%，其中房地產(chǎn)開發(fā)貸款余額2.96萬億元，同比增長12.1%，個人購房貸款余額7.8萬億元，同比增長12.6%。

　　在十八大召開之際，保民生應(yīng)當是經(jīng)濟發(fā)展主基調(diào)，對于國內(nèi)房地產(chǎn)能否在四季度同樣保持增長勢頭仍舊是個未知數(shù)。

　　雖然目前鋼價快速拉漲的基石不夠牢靠，但值得慶幸的是當前原材料價格或成為鋼價支撐的最重要的一根“救命稻草”。作為鋼鐵價格成本主導(dǎo)因素之一，在美第三輪量化寬松政策推出和國內(nèi)大型基建項目審批陸續(xù)開工的刺激下，礦石、焦炭需求出現(xiàn)好轉(zhuǎn)，價格穩(wěn)步上行，外礦價格普漲30%，內(nèi)礦價格也上漲超過16%。焦炭現(xiàn)貨價格漲近3%，期貨價格漲幅達到23%。

　　據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截至10月19日，國內(nèi)30個主要港口鐵礦石庫存量為9001萬噸，較前一周下降76萬噸，創(chuàng)年內(nèi)新低，較去年同期總庫存減少221萬噸。大宗商品指數(shù)顯示，22日進口礦指數(shù)117.5，較上月上漲1.56%，國產(chǎn)礦136.6，較上月上漲4.67%。國內(nèi)各港口鐵礦石指數(shù)月比均有不同幅度的增長。

　　從以上數(shù)據(jù)分析，筆者認為供需兩弱是目前鋼價維持盤整市場謹慎的主要原因，而隨著時間進入10月下旬，“銀十”也即將到頭，隨之而來的是北方冰凍天氣，毫無疑問，未來開工率、訂單將大幅下降，需求不濟、粗鋼產(chǎn)能回溫會另剛有起色的國內(nèi)鋼價止步于11月中下旬