對(duì)于馬鋼股份全資子公司馬鞍山馬鋼裕遠(yuǎn)物流有限公司8億元貨款難收回，并最終選擇訴訟，多位鋼鐵行業(yè)分析師表示難以理解。證券時(shí)報(bào)記者昨日致電馬鋼股份董事長(zhǎng)蘇鑒鋼，蘇稱已看過相關(guān)報(bào)道，將了解此事后再回復(fù)。

　　馬鋼股份全資子公司馬鋼物流公司21日向當(dāng)?shù)胤ㄔ喊l(fā)起23份訴訟追討8.04億元購貨款。中信建投分析師王喆表示，“馬鋼物流公司為何會(huì)向鋼貿(mào)企業(yè)訂貨，為何每筆打幾千萬元，還一連打幾個(gè)月？”他稱這8億元貨款付得莫名其妙。

　　華泰聯(lián)合資深鋼鐵行業(yè)分析師趙湘鄂表示，很難理解馬鋼物流公司是在向這些鋼貿(mào)企業(yè)購買鋼材，也可能是在向這些鋼貿(mào)企業(yè)提供擔(dān)保融資，即提供資金給鋼貿(mào)企業(yè)購買馬鋼股份的鋼材，馬鋼物流公司則從中收取融資費(fèi)用，而至于為何在對(duì)方不能還款情況下繼續(xù)提供資金，趙湘鄂猜測(cè)可能是想賭鋼材價(jià)格上漲，在行業(yè)回暖時(shí)收回先前資金。“不過這只是猜測(cè)，具體情況還要向公司了解。”趙湘鄂表示。

　　馬鋼股份董秘因在國(guó)外出差，無法解答詳情。馬鋼股份董事長(zhǎng)蘇鑒鋼在電話里告訴記者，已經(jīng)看到相關(guān)質(zhì)疑報(bào)道，將向具體負(fù)責(zé)人員詢問此事，并在了解之后給予答復(fù)。

　　馬鋼物流公司成立于2011年12月12日，一出現(xiàn)就被賦予向非鋼產(chǎn)業(yè)擴(kuò)展的重要責(zé)任。馬鋼股份2011年年報(bào)顯示，馬鋼物流公司成立，馬鋼晉西軌道交通裝備項(xiàng)目等項(xiàng)目投入運(yùn)營(yíng)，初步實(shí)現(xiàn)鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈的延伸。

　　如果馬鋼物流公司8.04億元購貨款難以收回，將可能出現(xiàn)嚴(yán)重的資不抵債。截至2012年9月20日，馬鋼物流公司資產(chǎn)總額10.99億元，負(fù)債總額8.27億元。屆時(shí)留給馬鋼物流公司的選擇不多，馬鋼物流公司可以選擇接受馬鋼股份注資，或者選擇破產(chǎn)。