產(chǎn)量繼續(xù)增加，需求卻依舊低迷，鋼材庫存高企，我國鋼鐵行業(yè)再次走到利潤盈虧的平衡點上。

“今年以來，受國際經(jīng)濟復蘇緩慢和我國經(jīng)濟增速回落的影響，鋼鐵行業(yè)繼續(xù)呈現(xiàn)市場需求不旺、鋼價地位波動、原料材料價格居高不下和經(jīng)濟效益下滑的運行態(tài)勢。”中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會副會長兼秘書長張長富表示，雖然鋼鐵企業(yè)采取各種措施降本增效，但面臨的經(jīng)營形勢仍很嚴峻。

16日，張長富在江蘇張家港舉行“第四屆中國鋼鐵制造和物流研討會”上作出上述表態(tài)。

根據(jù)中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，1－4月份重點大中型鋼鐵企業(yè)累計實現(xiàn)銷售收入11819億元，同比下降0.8%；實現(xiàn)納稅245億元，同比下降58.1%。其中全行業(yè)實現(xiàn)利潤11.5億元，同比下降331億元，降幅高達96.7%。

張長富認為，造成鋼鐵企業(yè)大面積虧損的主要原因是成本下降幅度小于價格下降幅度。如一季度，大中型鋼鐵企業(yè)鋼材價格同比下降10%以上，每噸下降500元左右，而成本僅下降3%左右，每噸下降不到200元。

此外，企業(yè)財務費用激增也讓鋼鐵企業(yè)重負難當。據(jù)工信部提供的數(shù)據(jù)表明，今年1－4月，重點大中型鋼鐵企業(yè)期間費用同比增長14%，其中管理費用增長5%，財務費用增長33.9%，銷售費用增長5.8%。重點大中型鋼鐵企業(yè)累計虧損27戶，虧損面34%，虧損企業(yè)累計虧損104億元，同比增虧101億元，增長32倍。

“當前市場對鋼鐵行業(yè)形成倒逼機制，為鋼鐵行業(yè)結(jié)構調(diào)整、轉(zhuǎn)型升級、兼并重組和淘汰落后產(chǎn)能開啟了時間窗口。”參加本次會議的工信部原材料司副司長駱鐵軍介紹，當前工信部對鋼鐵產(chǎn)業(yè)結(jié)構性調(diào)整的重點工作主要圍繞六個方面展開，即積極推進減量化用鋼、加強鐵礦石資源保障、完善生產(chǎn)經(jīng)營規(guī)范管理、促進鋼鐵企業(yè)兼并重組、繼續(xù)加強淘汰落后產(chǎn)能工作、推進鋼鐵企業(yè)技術改造。

值得注意的是，6月15日工信部正式對外公示修訂后的《鋼鐵行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營規(guī)范條件》，其重點突出了技術、環(huán)保、質(zhì)量等要求，“新的規(guī)范更加貼近了環(huán)保能耗指標、技術要求，這將形成淘汰落后產(chǎn)能的標準。”駱鐵軍介紹，工信部將分批對符合生產(chǎn)經(jīng)營規(guī)范條件的企業(yè)進行公告。

“抓住當前行業(yè)進入調(diào)整期、市場壓力加大、企業(yè)經(jīng)營風險增加、倒逼機制進一步強化的機遇，充分發(fā)揮市場配置資源的基礎性作用，加強和改善宏觀調(diào)控，通過對現(xiàn)有鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營規(guī)范管理、引導鐵礦石價格合理回歸、淘汰落后和兼并重組等措施，探索創(chuàng)建公平的市場競爭環(huán)境。”駱鐵軍表示。