太平洋航運(yùn)預(yù)計(jì)散貨船租金短期有所改善
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太平洋航運(yùn)公布,于4月16日,小靈便型干散貨船于2012年的收租日數(shù)中,66%已按日均租金10,840美元訂約。自該公司公布2011年全年業(yè)績后,小靈便型干散貨船的新訂合約為每日約9,000美元。該公司…
太平洋航運(yùn)公布,于4月16日,小靈便型干散貨船于2012年的收租日數(shù)中,66%已按日均租金10,840美元訂約。自該公司公布2011年全年業(yè)績后,小靈便型干散貨船的新訂合約為每日約9,000美元。
該公司指,縱使主要裝貨地區(qū)于年內(nèi)較早時(shí)受天氣影響及首季整體表現(xiàn)欠佳,預(yù)期小靈便型及大靈便型干散貨船在第二季的租金水平,短期內(nèi)可受惠于最近強(qiáng)勁的季節(jié)性貨運(yùn)活動而有所改善。
然而,公司預(yù)期整體租金于2012年整體上將較2011年疲弱,主要因?yàn)樾陆ㄔ熵洿^續(xù)涌現(xiàn),以及中國增長放緩及全球貿(mào)易不明朗因素。在貨船供應(yīng)過剩及缺乏傳統(tǒng)船務(wù)融資以收購二手貨船的情況下,干散貨運(yùn)業(yè)仍然處于危機(jī)當(dāng)中。
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